ACL 5M1644HX-STD Race Series Ana Yatak - VW-Audi 1595cc - 1781cc - 1984cc 4 Sil. (1983-2003) - Ekstra Yağ Boşluklu (HX)

ACL 5M1644HX-STD Race Series Ana Yatak – VW / Audi / SEAT / Skoda 1.6–2.0L 4 Silindir (1983–2003) | F780 Trimetal | Ekstra Yağ Boşluklu (HX)

ACL 5M1644HX-STD, Volkswagen, Audi, SEAT ve Skoda'nın 1595cc, 1781cc ve 1984cc'lik 4 silindir motorları için üretilmiş Race Series ana yatak (main bearing) setinin ekstra yağ boşluklu (HX) versiyonudur. Standart 5M1644H-STD'ye kıyasla +0,025 mm daha geniş yağ boşluğu sunan bu set; Golf GTI 1.8T, Passat 1.8T ve Audi A4/A3/TT 1.8T EA113 gibi yüksek boost uygulamalarında daha kalın yağ filmi ve üstün termal yönetim sağlar. F780 Trimetal malzeme yapısı ve VAG motorlarına özgü groove konfigürasyonuyla 5 ana konut için komple yatak yenilemesi sunar. 5 ana konut için 10 yatak yarımından oluşan komple set olarak sunulur.

✅ VW / Audi / SEAT / Skoda 4 silindir 1.6 / 1.8 / 1.8T / 2.0L motorlarla geniş uyumluluk
✅ +0,025 mm ekstra yağ boşluğu (HX) – artırılmış yağ filmi, yüksek boost ve güç yapıları için
✅ F780 Trimetal yapı – ana yataklar için optimize edilmiş bakır-kurşun orta tabaka ve yüksek mukavemetli overlay
✅ VAG motorlarına özgü groove konfigürasyonu – #4 konut her iki tarafta oluklu; diğer konutlar yalnızca blok tarafında oluklu
✅ Artırılmış crush – konut içinde güçlü yatak oturması
✅ Arka yüzey flash kaplama eliminasyonu – ısı transferini ve konut tutunmasını optimize eder
✅ Artırılmış eksantriklik – yüksek devirde çap deformasyonunu kompanse eder
✅ "SIFIR kusur – SIFIR hata" kalite standardı

🔧 Teknik Detaylar

HX Versiyonunun Tercih Edilmesi Gereken Durumlar
5M1644HX-STD, standart 5M1644H-STD ile aynı krank ana muylu ve konut boyutlarına uygulanır; fark, her yarım için yaklaşık 0,013mm daha ince duvar yapısıyla sağlanan +0,025mm ekstra yağ boşluğudur. Bu daha geniş yağ filmi özellikle şu uygulamalarda tercih edilir: Golf 4 GTI 1.8T ve Audi S3/TT yüksek boost stage build'leri (K04, hibrit turbo, 250+ HP), düşük viskoziteli performans yağı (0W-30 veya daha ince) kullanan motorlar, uzun devre seansları ve sık yüksek RPM döngülerine giren uygulamalar. Günlük kullanım ve standart restorasyon için H-STD versiyonu yeterlidir; performans odaklı yapılarda HX tercih edilmesi önerilir.

VAG Motorlarına Özgü Groove Konfigürasyonu
5M1644HX-STD, VW/Audi motorlarının ana yatak düzenine uygun özel yağlama kanalı konfigürasyonu sunar. HX versiyonunda yatak yarımı tipi "Upper" (üst) olarak tanımlanmıştır; bu pozisyon spesifik tasarımda her yarımın doğru konuma (blok tarafı / kep tarafı) yerleştirilmesi kritik önem taşır. #4 ana muylu konumu her iki tarafta oluklu yatak yarımı alırken diğer dört konum yalnızca blok tarafında oluklu üst yarım kullanır.

1.8T EA113 Platformu – HX'in En Çok Tercih Edildiği Motor
ADR, AEB, AGU, APT, APX, BAM ve AJL gibi motor kodlarıyla üretilen 1.8T 20V motorlar Türkiye'de yaygın olarak Golf 4 GTI, Passat B5, Audi A4 B5/B6, Audi S3 8L ve TT 8N kasalarında kullanılmıştır. Özellikle K04 turbo swap, spor egzoz ve ECU tune uygulamalarında 250–350 HP üzeri güç seviyeleri yaygındır. Bu güç seviyelerinde biyel yatakları gibi ana yatak aşınma riski de artar; ekstra boşluklu HX versiyon bu uygulamalar için doğal tercihtir.

⚠️ Önemli Notlar:
⚠️ Yatak yarımları groove konfigürasyonuna göre pozisyon spesifiktir — blok ve kep tarafı karıştırılmamalıdır
⚠️ Standart krank ana muylu çapı için tasarlanmıştır; taşlanmış krank için oversize versiyon (5M1644H-.25 veya -.50) kullanılmalıdır
⚠️ 1.8T EA113 motorlarda yüksek boost uygulamalarında motor yağı kalitesi ve değişim aralığı kritik önem taşır
⚠️ Montaj öncesi plastigauge ile yağ boşluğu doğrulaması önerilir
⚠️ Profesyonel motor ustası tarafından montajı önerilir

🔄 Çapraz Referans / Ürün Ailesi

🏭 Ürün Ailesi – ACL Race Series VW / Audi 4 Silindir Komple Yatak Seti

📦 Paket İçeriği

🛡️ ACL Performance Hakkında

ACL (Atlantic Components Limited), Avustralya merkezli ve yarım asrı aşkın motor yatağı üretim deneyimiyle endüstrinin önde gelen üreticilerinden biridir. Race Series ürün ailesi; sport compact drift yarışlarından NHRA sürüklenme yarışlarına kadar dünya genelinde rekor kıran ve şampiyonluk kazanan yarış motorlarının standart bileşeni olarak tercih edilmektedir. Golf 4 GTI 1.8T ve Audi S3/TT gibi performans VAG modellerinin yüksek boost yapılarında 5M1644HX-STD, biyel yatağı ekstra boşluklu seti (4B1606HX veya 4B1609HX) ile birlikte komple HX yatak paketi oluşturmak için ilk tercih konumundadır. ZERO defect – ZERO failure standartlarında üretilmiştir.

⚠️ Son Uyarılar:
⚠️ VW / Audi / SEAT / Skoda 4 silindir 1595cc, 1781cc ve 1984cc motorlarla uyumludur — motor kodu teyit edilmelidir
⚠️ Standart krank ana muylu çapı için tasarlanmıştır; taşlanmış krank için oversize versiyon seçilmelidir
⚠️ Yatak yarımları pozisyon spesifiktir; yanlış konuma montaj yağlama arızasına yol açar
⚠️ Bir kez kullanılmış yataklar iade edilemez