BMW ICOM NEXT A3 Orijinal Arıza Tespit ve Programlama Cihazı (81315B519A5)
BMW ICOM NEXT A3, BMW yetkili servislerinde kullanılan profesyonel seviye OEM arıza tespit ve programlama arayüzüdür. Actia I+ME GmbH tarafından Almanya'da üretilen bu cihaz, ISTA/D (tanı) ve ISTA/P (programlama) yazılımlarıyla çalışarak BMW, MINI, Rolls-Royce ve BMW Motorrad araçlarında kapsamlı teşhis, kodlama ve ECU programlama işlemlerini gerçekleştirir. 1996'dan günümüze kadar tüm E, F, G, I ve K serisi modelleri destekler.
✅ Ürün Özellikleri:
✅ BMW OEM orijinal teşhis cihazı
✅ Actia I+ME GmbH üretimi – Made in Germany
✅ ISTA/D ve ISTA/P yazılım desteği
✅ BMW, MINI, Rolls-Royce ve BMW Motorrad uyumlu
✅ E, F, G, I, K serisi tüm modeller
✅ Wi-Fi ve Ethernet (LAN) bağlantı seçenekleri
✅ DoIP (Diagnostic over IP) ve CAN FD uyumlu
✅ ISO-9141, KWP, CAN Bus, FlexRay protokol desteği
✅ ICOM B ve C adaptörleriyle geriye uyumlu
✅ Motosiklet adaptörleri (ICOM D, E) ile uyumlu
✅ Hızlı işlemci ve geliştirilmiş bellek kapasitesi
✅ Dayanıklı alüminyum kasa tasarımı
✅ Sıfır / Yeni ürün
| 📊 Özellik | Detay |
|---|---|
| OEM Parça Numarası | 81315B519A5 |
| Önceki Parça Numaraları | 81312360883, 81315A78EF6 |
| Ürün Adı (TR) | ICOM NEXT A3 Arıza Tespit Cihazı / Teşhis Arayüzü |
| Ürün Adı (EN) | ICOM NEXT A3 Diagnostic VCI Interface |
| Ürün Adı (DE) | ICOM NEXT A3 Diagnosegerät / VCI Schnittstelle |
| Üretici | Actia I+ME GmbH (Almanya) |
| Uyumlu Markalar | BMW, MINI, Rolls-Royce, BMW Motorrad |
| Desteklenen Seriler | E, F, G, I, K Serisi (1996-günümüz) |
| Yazılım Uyumluluğu | ISTA/D, ISTA/P, ISID, Rheingold, E-sys |
| Bağlantı Tipleri | Wi-Fi, Ethernet (LAN), OBD-II |
| Desteklenen Protokoller | ISO-9141, KWP2000, CAN Bus, FlexRay, DoIP, CAN FD |
| OBD Bağlantısı | 16-Pin OBD-II (Standart) |
| Ethernet Hızı | 10/100 Mbps (Gbit LAN hazır) |
| Kasa Malzemesi | Dayanıklı Alüminyum |
| Çalışma Gerilimi | 7-32V DC (araç OBD portundan) |
| Bilgisayar Gereksinimleri | Windows 10 64-bit, i5 CPU, 8GB RAM min. |
🛠️ Desteklenen İşlevler:
| İşlev Kategorisi | Detaylar |
|---|---|
| 🔍 Arıza Teşhisi (ISTA/D) | Tüm sistemlerde arıza kodu okuma/silme, canlı veri akışı, aktüatör testleri |
| 💻 ECU Programlama (ISTA/P) | Kontrol ünitesi güncelleme, yazılım yükleme, flash programlama |
| ⚙️ Kodlama (Coding) | Gizli özelliklerin aktifleştirilmesi, modül konfigürasyonu, retrofit |
| 🔑 Anahtar Programlama | Yeni anahtar eşleştirme, immobilizer programlama (ek donanım gerekli) |
| 🔋 Akü Kaydı | Yeni akü tanımlama, akü geçmişi sıfırlama |
| 🛡️ Servis Sıfırlama | Servis aralığı sıfırlama, CBS (Condition Based Service) resetleme |
| 🚗 Retrofit Aktivasyonu | Opsiyonel donanım aktifleştirme, yeni modül tanıtma |
| 📊 Uzman Modu | INPA, E-sys, NCS Expert, WinKFP, Tool32 |
🚗 Desteklenen BMW Araç Serileri:
📋 Desteklenen Araç Listesini Görüntüle (Tıklayın)
| Seri | Kasa Kodları | Yıllar |
|---|---|---|
| BMW Otomobiller | ||
| 1 Serisi | E81, E82, E87, E88, F20, F21, F40, F44 | 2004-günümüz |
| 2 Serisi | F22, F23, F45, F46, F87, G42, G43 | 2013-günümüz |
| 3 Serisi | E46, E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34, F35, F80, G20, G21 | 1998-günümüz |
| 4 Serisi | F32, F33, F36, F82, F83, G22, G23, G26 | 2013-günümüz |
| 5 Serisi | E39, E60, E61, F07, F10, F11, F18, G30, G31, G38 | 1996-günümüz |
| 6 Serisi | E63, E64, F06, F12, F13, G32 | 2003-günümüz |
| 7 Serisi | E38, E65, E66, F01, F02, F03, F04, G11, G12 | 1994-günümüz |
| 8 Serisi | G14, G15, G16 | 2018-günümüz |
| X1 | E84, F48, F49, U11 | 2009-günümüz |
| X2 | F39 | 2017-günümüz |
| X3 | E83, F25, G01 | 2003-günümüz |
| X4 | F26, G02 | 2014-günümüz |
| X5 | E53, E70, F15, F85, G05 | 1999-günümüz |
| X6 | E71, E72, F16, F86, G06 | 2008-günümüz |
| X7 | G07 | 2018-günümüz |
| Z4 | E85, E86, E89, G29 | 2002-günümüz |
| i Serisi (Elektrikli) | I01 (i3), I12 (i8), iX (I20), i4 (G26), i7 (G70) | 2013-günümüz |
| MINI | ||
| MINI Hatch | R50, R53, R56, F55, F56 | 2001-günümüz |
| MINI Cabrio | R52, R57, F57 | 2004-günümüz |
| MINI Clubman | R55, F54 | 2007-günümüz |
| MINI Countryman | R60, F60 | 2010-günümüz |
| MINI Paceman | R61 | 2012-2016 |
| MINI Coupe/Roadster | R58, R59 | 2011-2015 |
| Rolls-Royce | ||
| Phantom | RR1, RR11 | 2003-günümüz |
| Ghost | RR4, RR21 | 2009-günümüz |
| Wraith | RR5 | 2013-günümüz |
| Dawn | RR6 | 2015-günümüz |
| Cullinan | RR31 | 2018-günümüz |
| BMW Motorrad | ||
| Motosikletler | R, K, S, F, G, C Serisi (ICOM D/E adaptörü ile) | 2005-günümüz |
🔧 Teknik Bilgiler:
🔹 ICOM NEXT A3, ICOM A2'nin geliştirilmiş halefidir – daha hızlı işlemci ve daha fazla bellek
🔹 VCI (Vehicle Communication Interface) olarak araç ile bilgisayar arasında köprü görevi görür
🔹 ISTA/D: Integrated Service Technical Application/Diagnostic – arıza teşhis yazılımı
🔹 ISTA/P: Integrated Service Technical Application/Programming – ECU programlama yazılımı
🔹 Rheingold: Teşhis ve tamir rehberi, şemalar ve demontaj çizimleri içerir
🔹 E-sys: F ve G serisi araçlar için mühendislik kodlama yazılımı
🔹 INPA/NCS Expert/WinKFP: E serisi araçlar için mühendislik yazılımları
🔹 DoIP (Diagnostic over IP): Yeni nesil araçlarda Ethernet üzerinden hızlı teşhis
🔹 CAN FD (CAN Flexible Data-rate): Yüksek hızlı veri iletişimi desteği
🔹 MOST Bus bağlantısı için ICOM B adaptörü gereklidir
🔹 Eski 20-pin soketli araçlar için ICOM C adaptörü kullanılır
🔹 Firmware güncellemeleri BMW sunucularından yapılabilir
⚠️ Önemli Notlar:
🔴 Yazılım (ISTA/D, ISTA/P) cihaza dahil DEĞİLDİR – ayrı temin edilmelidir
🔴 BMW AOS Portal aboneliği veya offline yazılım kurulumu gereklidir
🔴 Minimum sistem: Windows 10 64-bit, Intel i5 işlemci, 8GB RAM
🔴 ISTA/D için minimum 70GB, ISTA/P için minimum 120GB disk alanı
🔴 Programlama işlemleri için kararlı güç kaynağı (akü şarj cihazı) gereklidir
🔴 ECU programlama sırasında kesinti motor beyni hasarına yol açabilir
🔴 MOST fiber optik bağlantı için ICOM B adaptörü gerekir
🔴 Eski model araçlar (20-pin) için ICOM C adaptörü gerekir
🔴 Motosikletler için ICOM D ve E adaptörleri gerekir
🔴 Profesyonel kullanım ve teknik bilgi gerektirir
🔴 Yanlış kodlama/programlama araç fonksiyonlarını bozabilir
🔄 Çapraz Referans / OEM Numaraları:
🔹 81315B519A5 (güncel OEM numara)
🔹 81-31-5-B51-9A5
🔹 81.31.5.B51.9A5
🔹 81315A78EF6 (önceki versiyon)
🔹 81312360883 (önceki versiyon)
🔹 ICOM NEXT A / ICOM A3 / VCI Interface
📦 Paket İçeriği:
🔹 1x BMW ICOM NEXT A3 Ana Ünite
🔹 1x OBD-II Kablosu (16-Pin)
🔹 1x Ethernet (LAN) Kablosu
📦 Opsiyonel Aksesuarlar (Ayrı Satılır):
🔹 ICOM B – MOST fiber optik adaptörü (multimedya sistemleri)
🔹 ICOM C – 20-Pin adaptörü (eski model BMW)
🔹 ICOM D – Motosiklet 10-Pin adaptörü
🔹 ICOM E – Motosiklet OBD adaptörü
🔹 Güç stabilizatörü (programlama işlemleri için)
⚠️ ÖNEMLİ: BMW ICOM NEXT A3, BMW yetkili servislerinde kullanılan profesyonel seviye OEM arıza tespit ve programlama cihazıdır. Cihaz, BMW'nin ISTA yazılımıyla çalışarak tüm BMW, MINI, Rolls-Royce ve BMW Motorrad araçlarında kapsamlı teşhis, kodlama ve ECU programlama işlemlerini gerçekleştirir. Yazılım cihaza dahil değildir ve ayrı temin edilmelidir. ECU programlama gibi kritik işlemler teknik bilgi ve deneyim gerektirir; yanlış işlemler araç elektronik sistemlerine kalıcı hasar verebilir. Programlama sırasında kesintisiz güç kaynağı kullanılması zorunludur. Bu cihaz profesyonel oto servis ve teknik personel kullanımına yöneliktir.