Bmw Titreşim Damperi Krank Kasnağı N47-B47 Dizel Motor - 11238512072

BMW OEM Titreşim Damperi / Krank Kasnağı / Vibration Damper - N47/B47 Dizel Motor (11238512072)

BMW OEM Titreşim Damperi (Vibration Damper / Harmonic Balancer / Schwingungsdämpfer), N47 ve B47 2.0L dizel motorlar için tasarlanmış orijinal krank mili kasnağıdır. Bu kritik bileşen, krank milinin dönüş sırasında oluşturduğu torsiyonel titreşimleri sönümleyerek motor aksamını korur ve aksesuar kayışının düzgün çalışmasını sağlar. İç ve dış metal diskler arasındaki elastomer (kauçuk) eleman sayesinde motor titreşimlerini absorbe eder. BMW'nin E ve F serisi dizel araçlarında yaygın olarak kullanılan bu parça, motor ömrü ve sürüş konforu için hayati öneme sahiptir.

✅ Ürün Özellikleri:
✅ BMW OEM orijinal yedek parça (Corteco/Vibracoustic üretimi)
✅ N47 ve B47 (2.0L Dizel) motorlarla uyumlu
✅ Torsiyonel titreşim sönümleyici (TVD) teknolojisi
✅ Elastomer damper elemanı – titreşim emici
✅ Entegre V-kayış kasnağı
✅ E-serisi ve F-serisi BMW'lerle geniş uyumluluk
✅ 2007-2019 arası model yelpazesi
✅ TÜV onaylı kalite standardı
✅ Direkt OEM uyum – modifikasyon gerektirmez
✅ Sıfır / Yeni ürün

🚗 Uyumlu BMW Araçlar:

🔧 Teknik Bilgiler:
🔹 Torsiyonel Titreşim Damperi (TVD) – krank mili titreşimlerini sönümler
🔹 İç disk (krank miline bağlı) ve dış disk (kayış kasnağı) arasında elastomer eleman
🔹 Elastomer kauçuk katman titreşim enerjisini absorbe eder
🔹 Aksesuar kayışı (alternatör, klima, direksiyon pompası) tahrik kasnağı görevi görür
🔹 N47: 2.0L 4 silindirli common-rail dizel (116-218 HP) – 2007-2015
🔹 B47: 2.0L 4 silindirli common-rail dizel (116-231 HP) – 2014-günümüz
🔹 Montaj torku: 100 Nm + 120° açı sıkma (stretch bolt)
🔹 Özel tutucu alet gerektirir (BMW 117 221-225 veya muadili)
🔹 Corteco / Vibracoustic OEM üretici

⚠️ Önemli Notlar:
🔴 Titreşim damperi motor aksamını koruyan kritik bir güvenlik parçasıdır
🔴 Elastomer elemanın çatlaması veya ayrılması damper arızasının ana nedenidir
🔴 Arıza belirtileri: motor titreşimi, kayış gürültüsü, kayış kayması veya kopması
🔴 Kayış hizalama bozukluğu damper arızasının önemli bir göstergesidir
🔴 Yağ/sıvı sızıntısı elastomer elemanı bozar – erken arızaya yol açar
🔴 Ani damper arızası kayış kopmasına ve yolda kalmaya neden olabilir
🔴 Değişim sırasında krank cıvatası mutlaka yenilenmelidir (tek kullanımlık stretch bolt)
🔴 Montaj için özel tutucu alet kullanılmalıdır – krank miline zarar vermemek için
🔴 Profesyonel montaj şiddetle tavsiye edilir
🔴 Satın almadan önce motor kodunu ve üretim yılını doğrulayınız

🔄 Çapraz Referans / OEM Numaraları:
🔹 11238512072 (mevcut OEM numara)
🔹 11 23 8 512 072
🔹 8512072 (kısa numara)
🔹 80001698 (Corteco)
🔹 11282467382 (alternatif OEM)
🔹 20-01080-SX (aftermarket)
🔹 CT1177 (Crank Technics)

📦 İlgili OEM Parçalar:
🔹 11237823191 – Krank Cıvatası (Crankshaft Bolt) – TEK KULLANIMLIK
🔹 11287618848 – V Kayışı (Serpentine Belt) 6PK1003
🔹 11287594969 – Kayış Gergisi (Belt Tensioner)
🔹 11287624196 – Gergi Rulmanı (Tensioner Pulley)
🔹 11287625059 – Avara Kasnağı (Idler Pulley)

⚠️ ÖNEMLİ: Bu titreşim damperi, BMW N47 ve B47 dizel motorların krank mili sisteminin kritik bir bileşenidir. Krank milinin dönüşü sırasında oluşan torsiyonel titreşimleri sönümleyerek motor aksamını, yatakları ve aksesuar sistemlerini korur. Elastomer (kauçuk) damper elemanı zamanla yağ bulaşması, ısı ve yaşlanma nedeniyle çatlayabilir veya iç/dış disklerden ayrılabilir. Arızalı damper motor titreşimine, kayış gürültüsüne, kayış hizalama bozukluğuna ve en kötü senaryoda kayış kopmasına neden olabilir. Servis sırasında damper üzerinde çevresel çatlaklar görülürse derhal değiştirilmelidir. Değişim sırasında krank cıvatası mutlaka yenisiyle değiştirilmeli ve montaj için özel tutucu alet kullanılmalıdır. Satın almadan önce aracınızın motor kodunu (N47/B47) ve üretim yılını mutlaka doğrulayınız.