Bmw V Kayışı Kanallı Kayış N20-N26 Motor 6PKx1003 - 11287618848

BMW OEM V Kayışı / Kanallı Kayış / Serpentine Belt - N20/N26 Motor 6PK×1003 (11287618848)

BMW OEM V Kayışı (Serpentine Belt / Keilrippenriemen), N20 ve N26 2.0L TwinPower Turbo benzinli motorlar için tasarlanmış orijinal ana tahrik kayışıdır. Bu 6 kanallı (6PK) kayış, klima kompresörü, alternatör ve direksiyon pompası gibi kritik aksesuar sistemlerini çalıştırır. 1003mm etkin uzunluğa sahip bu kayış, BMW'nin F-serisi araçlarında yaygın olarak kullanılır ve motor aksesuarlarının sorunsuz çalışması için hayati öneme sahiptir.

✅ Ürün Özellikleri:
✅ BMW OEM orijinal yedek parça
✅ N20 ve N26 (2.0L TwinPower Turbo) motorlarla uyumlu
✅ 6 kanallı V-kayış (6PK / 6 Ribbed)
✅ 1003mm etkin uzunluk
✅ Klima, alternatör ve direksiyon pompasını çalıştırır
✅ EPDM (Etilen Propilen) kauçuk malzeme
✅ Yüksek ısı ve yağ direnci
✅ F-serisi ve E84 BMW'lerle uyumlu
✅ 2011-2018 arası model yelpazesi
✅ Direkt OEM uyum – modifikasyon gerektirmez
✅ Sıfır / Yeni ürün

🚗 Uyumlu BMW Araçlar:

🔧 Teknik Bilgiler:
🔹 6 kanallı (6PK) serpantin kayış – tek kayış ile çoklu aksesuar tahrikli
🔹 Klima kompresörü (A/C), alternatör ve direksiyon pompasını çalıştırır
🔹 EPDM (Etilen Propilen Dien Monomer) kauçuk – üstün esneklik ve dayanıklılık
🔹 1003mm etkin uzunluk (6PK1003 / 6K1003)
🔹 Yüksek ısı direnci: -40°C ile +120°C arası çalışma aralığı
🔹 Yağ, ozon ve UV ışınlarına karşı dirençli
🔹 Düşük titreşim ve sessiz çalışma
🔹 N20: 2.0L 4 silindirli TwinPower Turbo benzinli (184-245 HP)
🔹 N26: N20'nin SULEV (Ultra Düşük Emisyon) versiyonu
🔹 Önerilen değişim aralığı: 80.000 km veya 5 yıl

⚠️ Önemli Notlar:
🔴 Kayış değişimi sırasında gergi rulmanı (tensioner) kontrol edilmelidir
🔴 Aşınmış veya çatlak kayış ani kopma riski taşır – yolda kalma tehlikesi
🔴 Kayış kopması alternatör şarjını, klimayı ve direksiyon yardımını devre dışı bırakır
🔴 Çıtırtı, cırlama veya vızıltı sesi kayış aşınma belirtisidir
🔴 Kayış kenarlarında çatlak, soyulma veya parlama görülürse değiştirin
🔴 Montaj öncesi kasnak ve gergi yüzeylerinin temiz olduğundan emin olun
🔴 Yanlış gerginlik kayış ömrünü kısaltır – OEM spesifikasyonlarına uyun
🔴 Profesyonel montaj tavsiye edilir
🔴 Satın almadan önce motor kodunu ve üretim yılını doğrulayınız

🔄 Çapraz Referans / OEM Numaraları:
🔹 11287618848 (mevcut OEM numara)
🔹 11 28 7 618 848
🔹 7618848 (kısa numara)
🔹 6PK1003 / 6K1003 (endüstri standardı)
🔹 07129903926 (BMW alternatif)
🔹 11287594969 (ilişkili parça)
🔹 1 987 945 730 (Bosch)
🔹 6PK1003 (Continental ContiTech)
🔹 6PK1003 (Gates)

📦 İlgili OEM Parçalar:
🔹 11287594969 – Kayış Gergisi (Belt Tensioner)
🔹 11287624196 – Gergi Rulmanı (Tensioner Pulley)
🔹 11287625059 – Avara Kasnağı (Idler Pulley)
🔹 11287571015 – Krank Kasnağı (Crankshaft Pulley)
🔹 12317605478 – Alternatör (Generator)

⚠️ ÖNEMLİ: Bu V kayışı, BMW N20 ve N26 motorların aksesuar tahrik sisteminin kritik bir bileşenidir. Klima kompresörü, alternatör ve direksiyon pompasını tek bir kayış ile çalıştırır. Aşınmış, çatlak veya kopmuş kayış bu sistemlerin tamamını devre dışı bırakır ve sürüş güvenliğini tehlikeye atar. Kayış kenarlarında çatlaklar, parlaklık, soyulma veya motor bölgesinden gelen cırlama/vızıltı sesleri kayış değişimi gerektiğinin işaretleridir. BMW, bu kayışın yaklaşık 80.000 km'de veya 5 yılda bir değiştirilmesini önerir. Değişim sırasında gergi rulmanının da kontrol edilmesi tavsiye edilir. Satın almadan önce aracınızın motor kodunu (N20/N26) ve üretim yılını mutlaka doğrulayınız.