Eibach Mercedes E-Class W214 - S214 Pro-Kit E10-25-056-08-20 - 20/20mm Spor Helezon Yay

Eibach Pro-Kit Spor Yay Seti Mercedes-Benz E-Class W214 Sedan / S214 Estate - E10-25-056-08-20

Eibach Pro-Kit E10-25-056-08-20, Mercedes-Benz E-Class 6. nesil (W214 Sedan ve S214 Estate) modelleri için özel tasarlanmış yüksek performanslı spor yay setidir. W214, Nisan 2023'te tanıtılan ve 2024 model yılı ile satışa sunulan Mercedes'in en yeni executive sedan'ıdır. MRA II (Modular Rear Architecture) platformunu kullanan W214, sadece mild hybrid ve plug-in hybrid motorlarla sunulur - tamamen içten yanmalı motor seçeneği yoktur. Eibach Pro-Kit, bu modern hybrid teknolojisine sahip lüks sedan ve estate versiyonları için dengeli alçaltma ve performans artışı sağlar.

✅ Mercedes W214 Sedan / S214 Estate uyumlu
✅ Ön 20 mm / Arka 20 mm alçaltma (standart modeller)
✅ 2024+ model yılı (6. nesil E-Class)
✅ MRA II platform - RWD/4MATIC
✅ Mild hybrid ve PHEV versiyonları uyumlu
✅ Orijinal steel suspension amortisörlerle test edilmiş
✅ TÜV Teilegutachten onaylı yasal kullanım
✅ Progresif yay tasarımı
✅ Set içeriği: 4 adet yay
✅ 5 yıl Eibach marka garantisi
✅ Almanya üretim

Uyumluluk Bilgileri

Mercedes-Benz E-Class W214 (Sedan)
📅 Model Yılı: 2024 ve sonrası (6. nesil)
🔧 Gövde Tipi: 4 kapı sedan (executive sedan)
📏 Boyutlar: 4949 mm uzunluk / 1880 mm genişlik / 1468 mm yükseklik
📏 Dingil Mesafesi: 2961 mm
⚖️ Ağırlık: 1810-2300 kg (motor ve donanıma göre)
🗄️ Bagaj: 540 litre
✅ MRA II (Modular Rear Architecture) platform
✅ RWD (arkadan çekiş) ve 4MATIC (AWD) versiyonları

Mercedes-Benz E-Class S214 (Estate / Touring)
📅 Model Yılı: 2024 ve sonrası (Aralık 2023'ten itibaren)
🔧 Gövde Tipi: 5 kapı estate / station wagon
📏 Boyutlar: 4953 mm uzunluk / 1880 mm genişlik / 1490 mm yükseklik
📏 Dingil Mesafesi: 2961 mm
⚖️ Ağırlık: 1850-2350 kg (motor ve donanıma göre)
🗄️ Bagaj: 615 litre (1675 litre maks. - arka koltuklar katlanınca)
✅ MRA II platform
✅ RWD ve 4MATIC versiyonları

Mercedes-Benz E-Class X214 (All-Terrain Estate)
📅 Model Yılı: 2024 ve sonrası
🔧 Gövde Tipi: 5 kapı all-terrain estate (off-road paketi)
⚠️ Bu ürün X214 All-Terrain için UYGUN DEĞİLDİR
❌ All-Terrain 25 mm yükseltilmiş süspansiyonla gelir
❌ Özel yay ve amortisör sistemi

Uyumlu Motor Tipleri - Mild Hybrid (48V ISG)
🔹 E 200 (RWD)
- Motor Kodu: M254 E20 DEH LA
- 2.0L turbo 4 silindir + 48V ISG
- 204 HP / 150 kW, 320 Nm
- ISG: 17 kW / 205 Nm boost
- 0-100 km/h: 7.5 saniye
- RWD (arkadan çekiş)
- 9-speed 9G-TRONIC

🔹 E 220 d (RWD / 4MATIC)
- Motor Kodu: OM654 M20 DEH
- 2.0L turbo dizel 4 silindir + 48V ISG
- 197 HP / 145 kW, 440 Nm
- ISG: 17 kW / 205 Nm boost
- 0-100 km/h: 7.3 saniye (RWD) / 7.5 saniye (4MATIC)
- RWD veya 4MATIC
- 9-speed 9G-TRONIC

🔹 E 350 4MATIC (US Market / ABD pazarı)
- Motor Kodu: M254 E20 DEH LA
- 2.0L turbo 4 silindir + 48V ISG
- 255 HP / 188 kW, 400 Nm
- ISG: 17 kW / 205 Nm boost
- 0-100 km/h: 6.4 saniye
- 4MATIC (AWD) - sadece
- 9-speed 9G-TRONIC

🔹 E 450 4MATIC
- Motor Kodu: M256 E30 DEH
- 3.0L turbo inline-6 + 48V ISG
- 381 HP / 281 kW, 500 Nm
- ISG: 17 kW / 205 Nm boost
- 0-100 km/h: 4.5 saniye
- 4MATIC (AWD) - sadece
- 9-speed 9G-TRONIC
- US market ve bazı Avrupa pazarları

Uyumlu Motor Tipleri - Plug-in Hybrid (PHEV)
🔹 E 300 e (RWD)
- Motor Kodu: M254 E20 DEH LA + PSM
- 2.0L turbo 4 silindir + elektrik motoru
- ICE: 204 HP / 150 kW, 320 Nm
- Elektrik: 129 HP / 95 kW, 440 Nm
- Toplam Sistem: 313 HP / 230 kW, 550 Nm
- Batarya: 25.4 kWh lithium-ion
- Elektrikli menzil: 96-115 km (WLTP)
- 0-100 km/h: 6.5 saniye
- RWD (arkadan çekiş)
- 9-speed 9G-TRONIC

🔹 E 300 e 4MATIC
- Motor Kodu: M254 E20 DEH LA + PSM
- 2.0L turbo 4 silindir + elektrik motoru
- ICE: 204 HP / 150 kW, 320 Nm
- Elektrik: 129 HP / 95 kW, 440 Nm
- Toplam Sistem: 313 HP / 230 kW, 550 Nm
- Batarya: 25.4 kWh lithium-ion
- Elektrikli menzil: 96-115 km (WLTP)
- 0-100 km/h: 6.5 saniye
- 4MATIC (AWD)
- 9-speed 9G-TRONIC

🔹 E 400 e 4MATIC
- Motor Kodu: M254 E20 DEH LA + PSM
- 2.0L turbo 4 silindir + elektrik motoru
- ICE: 252 HP / 185 kW, 400 Nm
- Elektrik: 129 HP / 95 kW, 440 Nm
- Toplam Sistem: 381 HP / 280 kW, 650 Nm
- Batarya: 25.4 kWh lithium-ion
- Elektrikli menzil: 97-109 km (WLTP)
- 0-100 km/h: 5.3 saniye
- 4MATIC (AWD)
- 9-speed 9G-TRONIC

⚠️ UYUMSUZ VERSİYONLAR ve MODELLER:
❌ AIRMATIC Hava Süspansiyon: Technology paketi ile gelen AIRMATIC (hava yayları) için bu ürün UYGUN DEĞİLDİR. AIRMATIC araçlar için coilover kit gerekir.
❌ AMG Modeller: E 43 AMG, E 53 AMG, E 63 S AMG gibi AMG versiyonları için farklı ürün gereklidir.
❌ X214 All-Terrain: Yükseltilmiş süspansiyon - uyumsuz
❌ Rear-Wheel Steering: Arka aks yönlendirme sistemi olan araçlarda uyumluluk kontrol edilmeli
❌ W213 Önceki Nesil: 2016-2023 eski E-Class için farklı ürün (E10-25-040-01-22)

⚠️ Önemli Uyumluluk Notları:
✅ Agility Control standart çelik yaylı süspansiyon uyumlu
✅ Mild hybrid (48V) sistemler uyumlu
✅ Plug-in hybrid (PHEV) sistemler uyumlu
✅ RWD ve 4MATIC versiyonları uyumlu
❌ AIRMATIC hava süspansiyon uyumsuz
❌ AMG modeller için farklı ürün
❌ All-Terrain yükseltilmiş süspansiyon uyumsuz

Teknik Özellikler

Marka: Eibach
Ürün Serisi: Pro-Kit
Parça Numarası: E10-25-056-08-20
TÜV Yılı: 2020 (platform geliştirme başlangıcı)
Set İçeriği: 4 Adet Yay (2 Ön + 2 Arka)
Yay Tipi: Progresif (executive sedan için optimize)
Malzeme: Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Çelik
Kaplama: Özel korozyon önleyici epoksi
Sertifikasyon: TÜV Teilegutachten (Parça Onayı)
Garanti: 5 Yıl Eibach Marka Garantisi
Üretim: Almanya

Alçaltma Miktarı:
Ön Aks: Yaklaşık 20 mm
Arka Aks: Yaklaşık 20 mm
Dengeli Alçaltma: Ön/arka eşit - dengeli görünüm

⚠️ SPORT / AMG LINE PAKETI UYARISI: Yukarıdaki alçaltma miktarları standart (non-sport) süspansiyonlu modeller içindir. Eğer aracınızda fabrika sport süspansiyon paketi varsa (örneğin AMG Line, Sport Package), alçaltma miktarı fabrika alçaltma kadar AZALIR:
- Örnek: Fabrika 15 mm alçak ise → Eibach sadece 5 mm ek alçaltma sağlar (20 mm - 15 mm = 5 mm)
- Örnek: Fabrika 10 mm alçak ise → Eibach 10 mm ek alçaltma sağlar (20 mm - 10 mm = 10 mm)
Aracınızda sport paket olup olmadığını ruhsattan veya Mercedes bayisinden kontrol edin.

Maksimum Aks Yükleri:
Eibach yayları, aşağıda belirtilen aks yüklerine KADAR (ve dahil) tasarlanmıştır. Aracınızın aks yükleri bu değerleri GEÇMEMELIDIR. Ruhsattan (2.1 ve 2.2 numaralı alanlar) aks yüklerinizi kontrol edin:
⚠️ NOT: W214 için kesin aks yükü limitleri UK Eibach mağazasında belirtilmemiş. Sipariş öncesi distribütörünüze danışarak teyit edin. Genel olarak E-Class için:
- Ön aks: Tipik 1100-1200 kg arası
- Arka aks: Tipik 1200-1300 kg arası

✅ RESMİ ÜRÜN BİLGİSİ: Bu bilgiler Eibach UK resmi mağazasından (eibachshop.co.uk) alınmıştır. Ürün stokta mevcuttur ve W214 E-Class için resmi olarak onaylanmıştır.

W214 E-Class - 6. Nesil Executive Sedan

Platform ve Mimari: W214 E-Class, Mercedes'in MRA II (Modular Rear Architecture - Modüler Arkadan Çekiş Mimarisi) platformunu kullanır. Bu platform, W206 C-Class ve W223 S-Class ile paylaşılır. MRA II özellikleri:
- Arkadan çekiş bazlı (RWD-biased) tasarım
- Yüksek mukavemetli çelik + alüminyum kombinasyon gövde
- 48V mild hybrid altyapı standart
- Plug-in hybrid hazır batarya yuvası
- Modüler motor montajı (4 silindir / 6 silindir)
- AWD için 4MATIC sistemi ekleme imkanı

Tasarım Felsefesi: W214, büyük kardeşi S-Class'tan ilham alarak tasarlanmıştır. Önceki W213 nesline göre daha zarif ve teknolojik görünüm sunar. Tasarım özellikleri:
- Farlarla birleşen parlak siyah panel (EQ range'den ilham)
- "Kaş" şeklinde LED gündüz farları
- Power dome kaput yüzeyi
- Üç yıldızlı motif arka lambalar
- Flush-fitting gömme kapı kolları (opsiyonel)
- 0.23 Cd aerodinamik katsayısı (mükemmel)

Boyut Artışı: W214, önceki W213'e göre her boyutta büyümüştür:
- Uzunluk: +26 mm (4949 mm)
- Genişlik: +28 mm (1880 mm)
- Yükseklik: +12 mm (1468 mm)
- Dingil mesafesi: +22 mm (2961 mm)
Bu artışlar, özellikle arka koltuk diz mesafesini iyileştirmiştir (+17 mm). İç mekan neredeyse S-Class kadar geniştir.

Sadece Hybrid - İçten Yanmalı Motor Yok: W214 E-Class, Mercedes'in elektrikleşme stratejisinin bir parçası olarak sadece hybrid motorlarla sunulur:
- Mild Hybrid: 48V ISG (Integrated Starter Generator) ile donatılmış benzinli ve dizel motorlar
- Plug-in Hybrid: 25.4 kWh batarya ile 100+ km elektrikli menzil
- Tamamen İçten Yanmalı: Artık yok - tüm motorlar en az mild hybrid
Bu strateji, emisyon hedeflerini karşılamak ve elektrikli geçişe hazırlık için uygulanmıştır.

MRA II Platform Süspansiyon Sistemi

Ön Süspansiyon - Dört Kollu Multi-Link: W214, her ön tekerlek için dört kontrol kolu (four-arm multi-link) kullanır. Bu tasarım, tekerlekleri hassas şekilde kontrol eder ve yol tutuşunu artırır. Ön süspansiyon özellikleri:
- 4 kontrol kolu per tekerlek (8 kol toplam)
- Alt salıncak (lower control arm)
- Üst salıncak (upper control arm)
- Rotasyon kolu (track rod)
- Stabilizatör bağlantısı (anti-roll bar link)
- Yay ve amortisör tek kolon halinde (strut)
- Ön alt şasi (front subframe) titreşim izolasyonu

Arka Süspansiyon - Beş Kollu Multi-Link: W214, arka aksta optimize edilmiş beş kollu multi-link sistemi kullanır. Bu sistem, mükemmel teker kontrolü ve düz yol stabilitesi sağlar. Arka süspansiyon özellikleri:
- 5 kontrol kolu per tekerlek (10 kol toplam)
- Üst lateral kol (upper lateral link)
- Alt lateral kol (lower lateral link)
- Longitudinal kollar (2 adet - ön/arka)
- Rotasyon kolu (camber adjustment)
- Yay ve amortisör tek kolon halinde
- Arka aks taşıyıcı (rear axle carrier) titreşim izolasyonu

Agility Control Steel Suspension - Standart: Mild hybrid modeller, Agility Control çelik yaylı süspansiyonla standart gelir. Bu sistem:
- Çelik progresif yaylar
- Seçici sönümleme sistemi (selective damping)
- Konfor ve sportif mod arasında otomatik geçiş
- PHEV modellerden 15 mm daha alçak
Eibach Pro-Kit, bu standart Agility Control sistemiyle tam uyumludur.

AIRMATIC Hava Süspansiyon - Opsiyonel: Technology paketi ile AIRMATIC hava süspansiyon sistemi sunulur. AIRMATIC özellikleri:
- Hava yayları (air springs)
- ADS+ sürekli ayarlanabilir sönümleme
- Seviye kontrolü (otomatik yükseklik ayarı)
- Yük durumuna göre yükseklik regülasyonu
- Konfor / Sport / Sport+ modları
❌ AIRMATIC araçlar için Eibach Pro-Kit UYGUN DEĞİLDİR. Bu araçlar için coilover kit gerekir.

Arka Aks Yönlendirme - Opsiyonel: W214, 4.5 dereceye kadar arka aks yönlendirme sunabilir. Bu sistem:
- Düşük hızda ters yönde döner (dar dönüş yarıçapı)
- Yüksek hızda aynı yönde döner (stabilite)
- Dönüş çapını 90 cm azaltır
- RWD: 10.8 m, 4MATIC: 11.1 m dönüş çapı
Eibach yayları arka aks yönlendirme ile uyumludur ancak montaj sonrası kalibrasyon gerekebilir.

48V Mild Hybrid Teknolojisi

ISG (Integrated Starter Generator): W214'teki tüm mild hybrid motorlar, 48V ISG sistemi kullanır. ISG, motor ile şanzıman arasında konumlanır ve çok fonksiyonludur:
- Start-Stop: Motoru sessizce çalıştırır/durdurur
- Boost: Hızlanmada 17 kW (23 HP) / 205 Nm ek güç
- Rejeneratif Frenleme: Yavaşlamada enerji toplar
- Yelken (Coasting): Sabit hızda motor kapanır, elektrikle devam
- Turbo Lag Azaltma: Turbo gecikmesini kompanse eder

48V Elektrik Sistemi: Geleneksel 12V sistemin yanında 48V sistem çalışır:
- DC/DC dönüştürücü 48V'tan 12V'a enerji çevirir
- 48V lithium-ion yardımcı batarya (küçük, yaklaşık 1 kWh)
- ISG jeneratör olarak çalışarak 48V batarya şarj eder
- 12V batarya eskisi gibi çalışır (aksesuarlar için)

Mild Hybrid Avantajları:
- %10-15 yakıt tasarrufu (şehir içi)
- Daha yumuşak start-stop
- Turbo lag neredeyse yok
- Emisyon azaltma
- Sessiz sürüş (motor kapama durumlarında)

Plug-in Hybrid (PHEV) Teknolojisi

25.4 kWh Batarya: W214 PHEV modelleri, 4. nesil plug-in hybrid teknolojisi kullanır. Batarya özellikleri:
- 25.4 kWh lithium-ion (önceki nesil 13.5 kWh idi)
- Bagaj tabanı altına entegre
- Sıvı soğutmalı termal yönetim
- 100 kW (AC) şarj gücü
- Tam şarj süresi: 30 dakika (11 kW AC şarj)

Elektrik Motoru: PSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) tipi elektrik motoru:
- 129 HP / 95 kW
- 440 Nm tork (yüksek!)
- Arka aksta (RWD) veya ön aksta (4MATIC) konumlanır
- Tek hızlı şanzıman (elektrik motorları vites gerektirmez)

Elektrikli Menzil: WLTP test döngüsüne göre:
- E 300 e: 96-115 km
- E 300 e 4MATIC: 96-115 km
- E 400 e 4MATIC: 97-109 km
Bu menzil, günlük şehir içi sürüş için yeterlidir. Çoğu kullanıcı haftada 1-2 kez şarj ederek tamamen elektrikli kullanabilir.

PHEV Süspansiyon Notu: PHEV modeller, standart mild hybrid'lerden 15 mm DAHA YÜKSEK süspansiyonla gelir. Sebep:
- Ağır batarya (yaklaşık 150 kg ekstra)
- Bagaj tabanı batarya için yükseltilmiş
- Yerden yükseklik korunması (bagaj alçalır)
Eibach yayları PHEV'lere monte edildiğinde, nihai alçaltma miktarı mild hybrid'lerden 15 mm daha fazla olur. Örneğin mild hybrid'de 30 mm ise PHEV'de 45 mm alçaltma olur.

Eibach Pro-Kit Özellikleri

Executive Sedan için Progresif Yay: W214 E-Class, BMW 5 Serisi ve Audi A6 ile rekabet eden premium executive sedan segmentindedir. Bu araçların müşterileri:
- Konforlu uzun yol sürüşü bekler
- Sportif görünüm ister ancak sert sürüş istmez
- Sessizlik ve rahatlık önceliktir
Eibach, bu beklentilere göre progresif yay tasarlar. Düz yolda yumuşak, virajlarda ve frenlemede sert karakteristik gösterir.

Hybrid Ağırlık Kompensasyonu: W214, hybrid teknolojisi nedeniyle önceki W213'ten daha ağırdır:
- Mild hybrid: +50-80 kg (48V batarya, ISG)
- PHEV: +200-250 kg (25.4 kWh batarya, elektrik motoru)
Eibach, yay sertliğini bu ekstra ağırlığı taşıyacak şekilde ayarlar. Özellikle PHEV modellerde arka yaylar daha sert olmalıdır (batarya arkadadır).

MRA II Platform Uyumu: MRA II platformu, beş kollu arka süspansiyon sayesinde yay değişimine çok uyumludur. Yaylar, teker kontrol görevleri almaz (sadece taşıma ve sönümleme). Bu sayede Eibach yayları kolay entegre olur ve geometri değişimi minimumdur.

Agility Control Sönümleme Uyumu: W214'ün standart Agility Control sönümleme sistemi, yay değişikliğine adaptif şekilde cevap verir. Sistem, yol koşullarına göre sönümleme seviyesini otomatik ayarlar. Eibach yayları, bu sisteme özel test edilmiştir. Konfor kaybı minimumdur.

Aerodinamik Koruma: W214, 0.23 Cd ile mükemmel aerodinamiğe sahiptir. 25-30 mm alçaltma, aerodinamiği DAHA DA iyileştirir:
- Hava akışı alttan daha düzgün geçer
- Tekerlek hava boşluğu azalır
- Cd değeri 0.22'ye kadar düşebilir
- Yakıt tüketimi %1-2 azalır (özellikle otobanda)

Performans İyileştirmeleri

Executive Sedan Viraj Dinamiği: E-Class gibi büyük sedanlar (4949 mm uzunluk, 1875 kg ağırlık) virajlarda doğal olarak yavaş hissettirirler. 25-30 mm alçaltılmış ağırlık merkezi:
- Viraj girişinde daha hızlı tepki
- Body roll (yan yatma) %15-20 azalır
- Arka aks takibi iyileşir (multi-link avantajı)
- 4MATIC versiyonlar daha nötr denge

Fren Performansı - PHEV Özel: PHEV modellerde rejeneratif frenleme mevcuttur. Bu sistem, mekanik frenlerle kombine çalışır. Alçaltılmış süspansiyon:
- Ağırlık transferini kontrol eder
- Rejeneratif/mekanik geçişi yumuşatır
- E 400 e 4MATIC (381 HP) gibi güçlü PHEV'lerde önemli
- Fren mesafesi 5-10 metre kısalabilir (120 km/h'den)

48V Boost ile Hızlanma: Mild hybrid modellerde ISG 205 Nm boost verir. Alçaltılmış arka süspansiyon:
- Hızlanma sırasında arka çökmeyi (squat) azaltır
- Tork daha etkili yola aktarılır
- 0-100 km/h süreleri 0.1-0.2 saniye iyileşir
- RWD modellerde özellikle fark edilir

Otoban Performansı: Almanya'da 200+ km/h otobanda sürüş normaldir. W214, bu hızlarda çok stabil olsa da alçaltma avantaj sağlar:
- Rüzgar direnci azalır (Cd 0.22)
- Arka aks havada kalmaz (downforce artışı)
- Şerit değiştirme daha kararlı
- Yakıt tüketimi otobanda %2-3 azalır

Montaj ve Bakım

Profesyonel Montaj - Mercedes Uzmanlığı: W214 montajı, Mercedes konusunda deneyimli servis gerektirir. Sebep:
- MRA II platform karmaşık süspansiyon geometrisi
- 48V elektrik sistemine dikkat edilmeli
- PHEV'lerde yüksek voltaj batarya (400V) var
- Arka aks yönlendirme kalibrasyonu gerekebilir
Montaj süresi: 3-4 saat (profesyonel servis)

Amortisör Durumu Kontrolü: W214 yeni model olduğu için amortisörler genellikle iyidir. Ancak kontrol edin:
- Agility Control amortisörler dayanıklıdır
- 80.000+ km'de yağ kaçakları olabilir
- PHEV modellerde ekstra ağırlık amortisörleri yorar
Performans amortisörü seçenekleri:
- Bilstein B6 - konfor/performans dengeli
- Bilstein B8 - daha sportif
- KW Street Comfort - premium seçenek

Oturma Süresi: Executive sedan yayları uzun oturma gerektirir:
- İlk 500 km: Yaylar %70 oturur
- 1500 km: Yaylar %90 oturur
- 3000 km: Tam oturma (final pozisyon)
PHEV'ler daha hızlı oturur (ağır batarya). İlk 1000 km'de alçaltma 3-5 mm daha fazla görünebilir.

Dört Tekerlek Rot Ayarı: W214, arka aks yönlendirme gibi gelişmiş sistemlere sahiptir. Rot ayarı kritiktir:
- Mercedes STAR Diagnosis sistemi kullanılmalı
- Camber, caster, toe tüm akslar için ayarlanmalı
- Arka aks yönlendirme varsa merkez sıfır kontrolü
- 4MATIC versiyonlarda ön/arka denge kontrolü
Yanlış rot ayarı lastik aşınmasına (özellikle iç kenar) neden olur.

MBUX Süspansiyon Uyarısı: W214, MBUX (Mercedes-Benz User Experience) sistemi ile donatılmıştır. Yay değişikliğinden sonra:
- Araç yükseklik sensörü değişikliği algılar
- MBUX hata kodu verebilir (yükseklik uyarısı)
- Mercedes servisi ile hata kodu silinmeli
- AIRMATIC değil ise ciddi sorun yaratmaz

Eibach Marka Garantisi

Eibach Pro-Kit yayları, üretici firma Eibach tarafından 5 yıl süreyle malzeme ve işçilik hatalarına karşı garanti altına alınmıştır. W214 gibi ağır executive sedan'larda garanti kapsamı:
- Yay kırılması (çok nadir)
- Aşırı sarkma/çökme (sagging)
- Kaplama hasarı (korozyon)
PHEV modellerde ekstra ağırlık nedeniyle yaylar daha hızla yorulabilir. Ancak Eibach, hybrid ağırlığı göz önünde bulundurarak tasarlar. Normal kullanımda 5 yıl garanti geçerlidir.

Önemli Notlar

W214 Yeni Model - Ürün Durumu: Mercedes W214 E-Class Nisan 2023'te tanıtıldı ve 2024 model yılı ile satışa sunuldu. Bu, çok yeni bir modeldir. Eibach Pro-Kit geliştirmesi genellikle 1-2 yıl alır. Sipariş öncesi mutlaka:
- Eibach distribütörünüze danışın
- Ürünün stokta olup olmadığını kontrol edin
- Kesin alçaltma miktarlarını ve aks yükü limitlerini teyit edin
- TÜV belgesi yayınlanmış mı kontrol edin

Parça Numarası Kontrolü: E10-25-056-08-**20** son iki rakam TÜV yılını gösterir (2020). W214 2024 model yılıdır. Bu durum:
- Erken geliştirme prototip olabilir (platform 2020'de geliştirildi)
- Veya parça numarası yanlış olabilir
Sipariş öncesi Eibach ile teyit edin.

AIRMATIC Kontrolü: Aracınızda AIRMATIC hava süspansiyon var mı kontrol edin:
- Technology paketi satın aldıysanız AIRMATIC var
- Araç yükseklik ayarı butonu varsa AIRMATIC var
- MBUX'ta "Suspension" menüsü varsa AIRMATIC var
AIRMATIC araçlar için bu ürün UYGUN DEĞİLDİR.

PHEV Alçaltma Farkı: PHEV modeller fabrikada 15 mm daha yüksektir. Eibach yayları monte edildiğinde:
- Mild hybrid: Örnek 30 mm alçaltma
- PHEV: Örnek 45 mm alçaltma (15 mm + 30 mm)
PHEV'lerde nihai yerden yükseklik kontrol edilmeli. Çok alçak olabilir.

Arka Aks Yönlendirme Kalibrasyon: Eğer aracınızda arka aks yönlendirme varsa, montaj sonrası Mercedes servisi ile kalibrasyon yaptırın. Aksi takdirde sistem hata verebilir ve deaktive olabilir.

Garanti ve Bayi İlişkileri: W214 garantili yeni araç ise, modifikasyon garantiyi etkileyebilir. Mercedes Türkiye garantisi, aftermarket parçalara sıcak bakmaz. Ancak Eibach gibi TÜV onaylı ürünler genellikle sorun yaratmaz. Montaj öncesi Mercedes bayinize danışın.

S214 Estate Özel Notlar: Estate versiyonu (S214):
- Sedan'dan biraz daha ağır (+40-50 kg)
- Arka aks yükü daha yüksek (özellikle tam bagajla)
- Aks yükü limitleri kontrol edilmeli
- Çatı bagajı kullanımı yaygındır (ekstra ağırlık)