Garrett G-Serisi G25-550 48mm V-Bant Internal 0,92 A/R Normal (877895-5004S)

Autopartia, otomotiv sektöründe adını duyurmuş ve güvenilirliğiyle bilinen bir firmadır. Özellikle Garrett markasının turboşarj ürünleri konusunda uzmanlaşmış olan Autopartia, araç tutkunlarına yüksek performans ve güvenilirlik vadeden çözümler sunmaktadır. Garrett markası, otomotiv endüstrisinde turboşarj teknolojisinin öncülerinden biri olarak kabul edilmektedir.
Autopartia, Garrett'in üst düzey turboşarj ürünlerini geniş bir ürün yelpazesi ile müşterilerine sunarak, araç sahiplerine sürüş deneyimlerini bir üst seviyeye taşıma fırsatı sağlamaktadır.

Autopartia'nın Garrett markası altında sunduğu turbo ürünleri, dayanıklılık, yüksek performans ve yakıt verimliliği konularında öne çıkmaktadır. Şirketimiz, müşterilerine araçlarını daha güçlü ve etkileyici hale getirebilmeleri için ihtiyaçlarına uygun turboşarj çözümleri sunmaktadır.
Autopartia olarak, Garrett markasının kalitesini ve Autopartia'nın güvenilirliğini bir araya getirerek müşterilere turboşarj konusunda lider bir deneyim sunmaktan gurur duyuyoruz. Yola çıkmadan önce aracınıza güç katmak isteyenler için Autopartia, Garret markasıyla güvenilir bir tercih olmaya devam ediyor.

Sürüşünüzü güçlendirin, Autopartia ile turbo performans yolculuğuna çıkın!

GTX Turboların Gerçek Evrimi

• 60 mm'lik tekerleklerde %15'e kadar daha fazla akışa (GTX serisi, Gen II serisine göre) ve hatta 67 mm'lik kompresör tekerleklerinde %30'a kadar daha fazla akışa sahip en yeni nesil dövme ve işlenmiş kompresör çarkı
• Hız için isteğe bağlı bağlantıya sahip yüksek akışlı kompresör muhafazası sensör
• %15 ila %20 daha fazla akışa sahip Mar-M'den (1050° C'ye kadar dayanıklı) yapılmış türbin çarkı
• 1050° C'ye kadar dayanıklı paslanmaz çelik türbin muhafazası
• V-bant girişli ve V-bant çıkışlı egzoz muhafazaları
• CHRA ayrı ayrı bükülebilen V-bantlı
• Çift seramik bilyalı rulmanlar
• 4 su bağlantı noktası
• Piston segmanlarında çift conta
• Sağ ve sol dönen turboşarjlar mevcuttur (Standart veya Ters Dönüş)

Güç aralığı:  550HP'ye kadar
Motor kapasitesi:  1,4 - 3,0 Litreye kadar

Turbo giriş flanşı:  V-Bant
Turbo çıkış flanşı:(iniş borusu bağlantısı)  T25, V-Band ve T4 bağlantılı egzoz muhafazasıyla mevcuttur.

Dönüş yönü:  Ters ve Normal

Kompresör Tarafı:
Giriş:  48,00mm
Çıkış:  60,00mm
Trim:  65

Türbin Tarafı:
Giriş:  54,00mm
Çıkış:  49,00mm
Trim:  84

A/R değeri:  0,49, 0,92, 0,72,
Wastegate:  Dahili ve Harici

Sağ ve sol dönüş yönü: GTX Gen II turboşarjın mutlak yeniliği, doğal olarak G serisine de uyarlandı. G-Turbo'lar aynı zamanda ters dönen turboşarjlar olarak da mevcuttur.

GENEL GARRETT G SERİSİ TURBOŞARJ TANIMI

Kompresör Çarkı:

• Tüm G kompresör çarkları CFD tasarımıdır.
• Özel, yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlardan dövülmüş ve frezelenmiştir.
• Yeni G Serisi kompresör çarkları:
• GTX Gen II kompresör çarklarına göre 60 mm'lik tekerleklerde %15, 67 mm'lik tekerleklerde ise %30 daha fazla hava akışı sağlar.

Kompresör Muhafazası:

• İsteğe bağlı hız ölçüm sensörleri için entegre montaja sahiptir.
• Aerodinamik olarak optimize edilmiş yeni yüksek akışlı kompresör muhafazaları.
• Yeni G serisi kompresör çarklarına uyarlanmıştır.
• Nesil I geliştirilmiş devridaim sistemleri G Serisinde benimsenmiştir.
• Dalgalanma hattını kaydırarak kompresörün çalışma aralığını önemli ölçüde genişletir.

Gövde :

• Tüm Garrett G 'ler 4 portlu su soğutma sistemiyle donatılmıştır.
• Her iki tarafta 2 bağlantı seçilebilir.
• Su borularının ve hortumlarının montajını önemli ölçüde kolaylaştırır.
• G Serisi, Gen II gibi çift seramik bilyalı rulmanla birlikte gelir.
• Yeni, her iki taraftaki çift piston segmanı contasıdır.

Türbin Çarkı:

• Yeni türbin çarkları yüksek performanslı Mar-M malzemesinden yapılmıştır.
• Bu malzeme 1050° C'ye kadar egzoz gazı sıcaklıklarına dayanıklıdır.
• Aynı tekerlek boyutlarıyla GTX turboşarjına kıyasla %15-20 daha fazla egzoz gazı akışı sağlanır.

Egzoz Muhafazası:

• Egzoz mahfazaları, 1050° C'ye kadar dayanabilen özel bir paslanmaz çelik alaşımdan dökülmüştür.
• Şu anda türbin mahfazaları yalnızca V-bant flanşlı ve atık kapağı olmadan mevcuttur.
• Gelecekte diğer tüm flanş modelleri ve dahili atık kapağı seçenekleri de mevcut olacak.

Stok Durumu:

• Turboşarjın stokta mevcut olup olmadığını kontrol etmek için lütfen bizi arayın veya bir e-posta gönderin.
• Alternatif olarak belirtilenden daha kısa teslimat sürelerinin mümkün olup olmadığını da sorabilirsiniz.

Özel Garrett Turboşarjlar:

• Sunulan bu turboşarj doğrudan üreticiden gelir.
• Garrett turboşarjlarda flanş düzenlerini ve bağlantıları aracınızın koşullarına uyarlamak için çeşitli seçenekler mevcuttur.
• Lütfen bizimle telefon, e-posta veya iletişim formu aracılığıyla iletişime geçin.