G40-1150 TURBO
Güç aralığı: 1150 HP'ye kadar
Motor kapasitesi: 2,0 - 7,0 Litreye kadar
Turbo giriş flanşı: T4 Çift Sarmallı ve V-Bant
Turbo çıkış flanşı:(iniş borusu bağlantısı) V-Band
Dönüş yönü: Normal
Kompresör Tarafı:
Giriş: 71,00mm
Çıkış: 88,00mm
Trim: 65
A/R değeri: 0,85
Türbin Tarafı:
Giriş: 77,00mm
Çıkış: 70,00mm
Trim: 84
A/R değeri: 0,85 , 0,95 , 1,06 , 1,19
TÜRBİN MUHAFAZASI
Tüm G40-900 / G40-1150 turboşarjlar ve SuperCore 'lar için uygun Garrett egzoz muhafazası.
- Türbin muhafazası giriş flanşı: V-Bant
- Türbin muhafazası çıkışı: V-Bant
- A/R değeri: 1,06
Türbin çarkı için uygun:
- Giriş: 77,00 mm
- Çıkış: 70,00 mm
- Trim: 84
Turboşarjlar için:
- Garrett G40 - 1150
- Garrett G40 - 900
GENEL GARRETT G SERİSİ TURBOŞARJ TANIMI
Kompresör:
- Tüm G kompresör çarkları CFD tasarımıdır.
- Özel, yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlardan dövülmüş ve frezelenmiştir.
- Yeni G Serisi kompresör çarkları:
- GTX Gen II kompresör çarklarına göre 60 mm'lik tekerleklerde %15, 67 mm'lik tekerleklerde ise %30 daha fazla hava akışı sağlar.
Kompresör Muhafazası:
- İsteğe bağlı hız ölçüm sensörleri için entegre montaja sahiptir.
- Aerodinamik olarak optimize edilmiş yeni yüksek akışlı kompresör muhafazaları.
- Yeni G serisi kompresör çarklarına uyarlanmıştır.
- Nesil I geliştirilmiş devridaim sistemleri G Serisinde benimsenmiştir.
- Dalgalanma hattını kaydırarak kompresörün çalışma aralığını önemli ölçüde genişletir.
Kartuş:
- Tüm Garrett G CHRA'lar 4 portlu su soğutma sistemiyle donatılmıştır.
- Her iki tarafta 2 bağlantı seçilebilir.
- Su borularının ve hortumlarının montajını önemli ölçüde kolaylaştırır.
- G Serisi, Gen II gibi çift seramik bilyalı rulmanla birlikte gelir.
- Yeni, her iki taraftaki çift piston segmanı contasıdır.
Türbin:
- Yeni türbin çarkları yüksek performanslı Mar-M malzemesinden yapılmıştır.
- Bu malzeme 1050° C'ye kadar egzoz gazı sıcaklıklarına dayanıklıdır.
- Aynı tekerlek boyutlarıyla GTX turboşarjına kıyasla %15-20 daha fazla egzoz gazı akışı sağlanır.
Türbin Muhafazası:
- Egzoz mahfazaları, 1050° C'ye kadar dayanabilen özel bir paslanmaz çelik alaşımdan dökülmüştür.
- Şu anda türbin mahfazaları yalnızca V-bant flanşlı ve atık kapağı olmadan mevcuttur.
- Gelecekte diğer tüm flanş modelleri ve dahili atık kapağı seçenekleri de mevcut olacak.
Stok Durumu:
- Bu turboşarj stoklanmış olarak işaretlenmemişse, yine de ayrı ayrı bileşenler stoklarımızda mevcut olabilir ve turboşarjı sizin için monte edebiliriz.
- Turboşarjın stokta mevcut olup olmadığını kontrol etmek için lütfen bizi arayın veya bir e-posta gönderin.
- Alternatif olarak belirtilenden daha kısa teslimat sürelerinin mümkün olup olmadığını da sorabilirsiniz.
Özel Garrett Turboşarjlar:
- Sunulan bu turboşarj doğrudan üreticiden gelir.
- Garrett turboşarjlarda flanş düzenlerini ve bağlantıları aracınızın koşullarına uyarlamak için çeşitli seçenekler mevcuttur.
- Lütfen bizimle telefon, e-posta veya iletişim formu aracılığıyla iletişime geçin.