Kostal Tipi DBW Gaz Kelebeği Konnektör Kiti 6 Pin – Bosch E-Throttle Uyumlu Soket Seti

Kostal Tipi DBW Gaz Kelebeği Konnektör Kiti 6 Pin – Bosch E-Throttle Uyumlu Soket Seti | 3447

Kostal Tipi 6 Pin DBW Konnektör Kiti, Bosch elektronik gaz kelebeği gövdelerine (Electronic Throttle Body – ETB) bağlantı için kullanılan drive-by-wire (DBW) soket setidir. 6 pin konfigürasyonuyla gaz kelebeği üzerindeki DC motor (2 pin) ve çift TPS sensörü (4 pin) bağlantılarını tek konnektörde birleştirir. Bosch Motorsport serisi 32mm'den 82mm'ye kadar tüm elektronik gaz kelebeği gövdeleriyle uyumludur. Kit içeriğinde konnektör gövdesi, 6 adet terminal pini ve 6 adet kablo contası (wire seal) bulunur. Aftermarket ECU sistemleriyle (Haltech, MoTeC, Link, AEM, MaxxECU, Holley vb.) DBW dönüşüm projelerinde yaygın olarak kullanılır.

✅ 6 Pin Kostal tipi konnektör – Bosch DBW gaz kelebeği uyumlu
✅ DC motor (2 pin) + çift TPS sensörü (4 pin) bağlantısı
✅ Bosch Motorsport 32mm–82mm tüm elektronik gaz kelebeği gövdeleriyle uyumlu
✅ Kit: konnektör gövdesi + 6 terminal pini + 6 kablo contası
✅ Aftermarket ECU sistemleriyle tam uyumlu (Haltech, MoTeC, Link, AEM, MaxxECU, Holley vb.)
✅ DBW dönüşüm projeleri için ideal
✅ Su geçirmez kablo contaları dahil
✅ Kilitleme klipsli güvenli bağlantı

🚗 Uyumlu Bosch Gaz Kelebeği Gövdeleri

🔧 Teknik Detaylar

6 Pin Konfigürasyonu – Bosch ETB Pinout
Bosch elektronik gaz kelebeği gövdeleri 6 pinli konnektör kullanır. Standart Bosch pinout şu şekildedir:
Pin 1: Motor A (DBW 1) – H-Bridge sürücü çıkışı
Pin 2: Poti – (Sinyal GND / Sensör toprak)
Pin 3: Poti + (5V besleme)
Pin 4: Motor B (DBW 2) – H-Bridge sürücü çıkışı
Pin 5: TPS 2 sinyal çıkışı (yedek/backup – ters yönlü)
Pin 6: TPS 1 sinyal çıkışı (ana/main)
Not: Pinout, gaz kelebeği modeline göre farklılık gösterebilir. Bağlantı öncesi multimetre ile doğrulama yapılmalıdır.

Drive-by-Wire (DBW) Sistemi Nasıl Çalışır?
DBW sisteminde geleneksel çelik gaz teli yoktur. Gaz pedalındaki konum sensörü (APP – Accelerator Pedal Position) sinyali ECU'ya gönderilir. ECU, bu sinyale göre gaz kelebeği gövdesindeki DC motoru H-Bridge sürücü aracılığıyla kontrol eder. Gaz kelebeği üzerindeki çift TPS sensörü (biri artan, biri azalan sinyal) gerçek kelebek pozisyonunu ECU'ya geri bildirir (closed-loop kontrol). Çift sensör yapısı güvenlik amaçlıdır – iki sensör birbirini doğrular.

Çift TPS Sinyali
Bosch ETB, iki ayrı TPS sinyal çıkışına sahiptir. TPS 1 (Ana): 0–5V artan sinyal (0° = ~0.5V, 90° = ~4.5V). TPS 2 (Yedek): 5–0V azalan sinyal (0° = ~4.5V, 90° = ~0.5V). ECU, her iki sinyali karşılaştırarak sensör arızası veya kablo kopuğu durumunda hata kodu üretir ve güvenli moda geçer.

Kablo Bağlantı İpuçları
Terminal pinleri uygun crimp pensesi ile sıkıştırılmalıdır. Kablo contaları (wire seal) pin üzerine geçirildikten sonra konnektör gövdesine takılır. Motor pinlerinin polaritesi ECU kalibrasyonunda ayarlanır – Haltech, MoTeC gibi ECU'larda kalibrasyon sırasında otomatik algılanır. Sinyal GND hattı kesinlikle şasi veya motor bloğuna bağlanmamalıdır – ECU'nun sinyal toprak hattına bağlanmalıdır. Bu, DBW sorunlarının en yaygın nedenidir.

⚠️ Önemli Notlar:

⚠️ Bağlantı öncesi multimetre ile pin doğrulaması yapılmalıdır – motor pinleri arası 0.1–10 ohm direnç gösterir.
⚠️ Sinyal GND hattını şasi veya motor bloğuna bağlamayınız – ECU sinyal toprak hattına bağlayın. DBW sorunlarının %95'i yanlış toprak bağlantısından kaynaklanır.
⚠️ Terminal pinleri uygun crimp pensesi ile sıkıştırılmalıdır – pense ile ezme kabul edilemez.
⚠️ Kablo contaları (wire seal) pin üzerine geçirildikten sonra konnektöre takılmalıdır.
⚠️ DBW kablolama ve kalibrasyon işlemi deneyimli teknisyen tarafından yapılmalıdır.
⚠️ Yanlış kablolama gaz kelebeği arızasına veya kontrolsüz açılmaya neden olabilir – güvenlik riski.
⚠️ ECU'da DBW kalibrasyonu tamamlanmadan motor çalıştırılmamalıdır.

📦 Paket İçeriği

Not: Kablo, gaz kelebeği gövdesi ve ECU pakete dahil değildir.

🔗 İlgili / Birlikte Kullanılabilecek Ürünler

🛡️ Drive-by-Wire Teknolojisi

Drive-by-Wire (DBW), mekanik gaz telini ortadan kaldırarak gaz pedalı ile gaz kelebeği arasındaki bağlantıyı tamamen elektronik hale getiren teknolojidir. Modern OEM araçların büyük çoğunluğunda standart olan bu sistem, aftermarket performans uygulamalarında da yaygınlaşmıştır. Bosch Motorsport elektronik gaz kelebeği gövdeleri, yarış ve yüksek performans uygulamalarında en çok tercih edilen DBW çözümüdür. 32mm'den 82mm'ye kadar geniş çap seçenekleri, güvenilir çift TPS yapısı ve aftermarket ECU uyumluluğu ile öne çıkar. Besleme gerilimi 6–16V aralığında çalışır ve motor akımı 10A'ı aşmaz.

⚠️ Son Uyarılar:
⚠️ DBW sistemi güvenlik kritik bir bileşendir – yanlış kablolama veya kalibrasyon ciddi kaza riskine neden olabilir.
⚠️ Kablolama ve kalibrasyon işlemleri profesyonel teknisyen tarafından yapılmalıdır.
⚠️ Yanlış montaj ve kablolamadan kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dışındadır.