Sepet
Sepetinizde ürün bulunmamaktadır!
MP-FFT026 Turbo Yağ Besleme Filtresi AN6 Inline Billet Alüminyum
MP-FFT026, turbo yağ besleme hattına inline olarak monte edilen AN6 (6AN) bağlantılı billet alüminyum yağ filtresidir. Turboşarjın yağ girişine ulaşmadan önce motor yağı içindeki metal parçacıkları, kiri ve tortuyu filtreleyerek turbo çekirdeğinin (CHRA – Center Housing Rotating Assembly) ömrünü uzatır. 6061-T6 uçak alüminyumundan CNC işleme ile üretilmiş kompakt gövde, yıkanabilir paslanmaz çelik filtre elemanı ve çift O-ring sızdırmazlık yapısına sahiptir. AN6 erkek giriş ve AN6 erkek (veya dişi) çıkış bağlantılarıyla turbo yağ besleme hattına doğrudan bağlanır. Siyah anodize yüzey işlemi ile korozyona dayanıklıdır.
✅ AN6 (6AN) giriş ve çıkış bağlantıları
✅ Inline montaj – turbo yağ besleme hattına seri bağlantı
✅ 6061-T6 billet alüminyum – CNC işleme
✅ Yıkanabilir paslanmaz çelik filtre elemanı – yeniden kullanılabilir
✅ Çift O-ring sızdırmazlık – yüksek basınç uygulamalarında güvenli
✅ Turbo çekirdeğini metal parçacık ve kirlilikten korur
✅ Siyah anodize yüzey işlemi
✅ Kompakt gövde – dar alanlara montaj
✅ Tüm turbo konfigürasyonlarıyla uyumlu
| 📐 Teknik Özellikler | |
| Model | MP-FFT026 |
| Ürün Tipi | Inline turbo yağ besleme filtresi (oil feed filter) |
| Giriş Bağlantısı | AN6 (-6AN) erkek |
| Çıkış Bağlantısı | AN6 (-6AN) |
| Gövde Malzemesi | 6061-T6 billet alüminyum – CNC işleme |
| Filtre Elemanı | Paslanmaz çelik mesh – yıkanabilir / yeniden kullanılabilir |
| Sızdırmazlık | Çift O-ring (ısıya dayanıklı) |
| Yüzey İşlemi | Siyah anodize |
| Montaj Tipi | Inline (seri bağlantı – hattın arasına) |
🚗 Kullanım Alanları
| Uygulama | Açıklama |
| Turbo Yağ Besleme Hattı | Motor bloğundan turboya giden yağ hattında ön filtre – turbo çekirdeğini koruma |
| Yeni Turbo Kurulumu | Yeni turbo montajında motor içindeki eski metal parçacıkların turboya ulaşmasını engelleme |
| Motor Tamir Sonrası | Motor tamiri/revizyon sonrası kalan metal talaş ve parçacıkların filtrelenmesi |
| Çift Turbo Sistemler | Her turbo için ayrı inline filtre – bağımsız koruma |
| Yarış Uygulamaları | Yüksek devirli motorlarda turbo çekirdeğinin ekstra korunması |
🔧 Teknik Detaylar
Turbo Yağ Besleme Filtresi Neden Gereklidir?
Turboşarjın çekirdeği (CHRA), 100.000+ RPM'de dönen şaft ve yataklardan oluşur. Bu yataklar motor yağıyla yağlanır ve soğutulur. Motor yağı içindeki metal parçacıklar, tortu ve kirlilik bu hassas yataklara ulaştığında turbo şaftını çizer, yatak boşluklarını genişletir ve sonunda turbo arızasına yol açar. Inline yağ besleme filtresi, motor bloğundan çıkan yağı turboya ulaşmadan önce filtreleyerek bu riski ortadan kaldırır.
Ne Zaman Özellikle Önemlidir?
Yeni turbo montajı sonrası (motor içinde önceki turbo arızasından kalan metal parçacıklar), motor tamir veya revizyon sonrası (işleme kalıntıları), yüksek kilometreli motorlarda (birikmiş tortu) ve yarış uygulamalarında (ekstra güvenlik katmanı) inline filtre kullanımı özellikle kritiktir. Birçok turbo üreticisi garanti şartlarında inline yağ filtresi kullanılmasını önermektedir.
Filtre Elemanı Bakımı
Paslanmaz çelik mesh filtre elemanı yıkanabilir ve yeniden kullanılabilir yapıdadır. Periyodik olarak (yağ değişimlerinde veya her 10.000 km'de) filtre gövdesi açılarak eleman çıkarılmalı, fren temizleyici veya solvent ile yıkanmalı, basınçlı hava ile kurutulmalı ve tekrar takılmalıdır. Filtre elemanında aşırı metal birikimi görülüyorsa motor yağı kalitesi ve turbo durumu kontrol edilmelidir.
AN6 Hat Boyutu
AN6 (6AN), turbo yağ besleme hatlarında yaygın kullanılan bir boyuttur. İç çapı yaklaşık 8.7mm (0.344") olup standart turbo yağ besleme debisi için yeterli akış sağlar. Bazı turbo modelleri AN4 (4AN) besleme hattı kullanabilir – bu durumda uygun adaptör veya farklı boyut filtre gereklidir.
⚠️ Önemli Notlar:
⚠️ Filtre, turbo yağ besleme hattında motor çıkışı ile turbo girişi arasına monte edilmelidir – akış yönüne dikkat edin.
⚠️ O-ring'ler montaj öncesi motor yağı ile ıslatılmalıdır – kuru O-ring sızıntıya neden olabilir.
⚠️ Filtre gövdesi aşırı tork ile sıkılmamalıdır – alüminyum dişilerin hasar görmesini önleyin.
⚠️ İlk çalıştırma sonrası sızıntı kontrolü yapılmalıdır.
⚠️ Filtre elemanı düzenli olarak temizlenmelidir – tıkanmış filtre yağ akışını kısıtlar ve turbo yağsız kalabilir.
⚠️ Filtre elemanında aşırı metal birikimi tespit edilirse motor ve turbo detaylı kontrol edilmelidir.
⚠️ Turbo yağ hattı işlemleri motor soğukken yapılmalıdır.
📦 Paket İçeriği
| Adet | Parça |
| 1 | MP-FFT026 Turbo Yağ Besleme Filtresi – AN6, Inline, Billet Alüminyum |
| 1 | Yıkanabilir paslanmaz çelik filtre elemanı (montajlı) |
Not: AN6 hortum, fitting ve montaj braketi pakete dahil değildir.
🛡️ Turbo Koruma Teknolojisi
Modern aftermarket turbo kurulumlarında inline yağ filtresi standart bir güvenlik bileşeni haline gelmiştir. Motor yağı filtresinin (ana yağ filtresi) filtreleyemediği ince metal parçacıklar, özellikle turbo şaft yataklarında ciddi hasara yol açabilir. Inline filtre, ana yağ filtresine ek bir ikinci koruma katmanı sağlayarak turbo ömrünü önemli ölçüde uzatır. Yıkanabilir paslanmaz çelik eleman, değiştirme maliyetini ortadan kaldırır ve çevreye duyarlı bir çözüm sunar.
⚠️ Son Uyarılar:
⚠️ Tıkanmış filtre ile turbo çalıştırılması turbo arızasına neden olabilir – düzenli bakım şarttır.
⚠️ Turbo yağ besleme sistemi işlemleri deneyimli teknisyen tarafından yapılmalıdır.
⚠️ Yanlış montaj veya bakımsız filtre kaynaklı turbo arızaları garanti kapsamı dışında kalabilir.
