R2P BMW S58 M3-M4-M2-X3-M-X4 M Egzoz Manifold Kiti
R2P R2P-B58-MNF-KIT Egzoz Manifold Kiti - BMW B58 Gen1 - M140i M240i 340i 440i
R2P-B58-MNF-KIT, BMW B58 Gen1 motorlu modeller için geliştirilen, paslanmaz çelik egzoz manifold kitidir. Kit; 43 mm (1.7 inch) primer borulu egzoz manifoldu, 89 mm (3.5 inch) çıkışlı turbo çıkış borusu, wastegate borusu ve montaj donanımından oluşur. Serbest akışlı manifold geometrisi, egzoz gazı tahliyesini iyileştirerek turbo tepkisini ve yüksek devir performansını destekler; özellikle Stage 2 ve üzeri yazılım ile upgrade turbo uygulamalarında OEM egzoz hattının oluşturduğu akış kısıtını ortadan kaldırır. Çıplak paslanmaz çelik yüzeyi ve elle kaynaklı boru geçişleriyle motor bölmesinde yarış aracı karakterli bir görünüm sunar.
⚠️ UYUM UYARISI: Bu ürün yalnızca BMW B58 Gen1 motorlu modeller için üretilmiştir. B58 Gen2 (B58TU) motorlu G20 340i, G22 440i, G29 Z4 M40i ve Toyota Supra ile uyumlu değildir. Satın almadan önce aracınızın motor kodunu ve üretim tarihini kontrol ediniz.
🔧 Teknik Özellikler:
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Stok Kodu | R2P-B58-MNF-KIT |
| Marka | R2P |
| Ürün Tipi | Egzoz Manifold Kiti / Single Turbo Manifold Kit |
| Motor | BMW B58 Gen1 — 3.0 Turbo |
| Malzeme | Paslanmaz Çelik — Çıplak Yüzey |
| Primer Boru Çapı | 43 mm (1.7 inch) |
| Turbo Çıkış Borusu Çapı | 89 mm (3.5 inch) |
| Wastegate Borusu Çapı | 43 mm (1.7 inch) |
| Esnek Bağlantı | Flex Körük — Titreşim ve Isıl Genleşme Telafisi |
| Montaj Bölgesi | Silindir Kapağı — Turbo Girişi ve Turbo Çıkışı |
| Montaj Tipi | OEM Flanş Bağlantılarına Bolt-On — Kaynak Gerekmez ✅ |
| Montaj Notu | Profesyonel Montaj Zorunludur ⚠️ |
🚗 Uyumlu Araçlar:
| Araç | Kasa | Motor | Dönem |
|---|---|---|---|
| BMW M140i | F20 / F21 | B58 Gen1 ✅ | 2016 – 2019 |
| BMW M240i | F22 / F23 | B58 Gen1 ✅ | 2016 – 2021 |
| BMW 340i | F30 / F31 / F34 | B58 Gen1 ✅ | 2016 – 2019 |
| BMW 440i | F32 / F33 / F36 | B58 Gen1 ✅ | 2016 – 2020 |
⛔ Uyumsuz Modeller (Bu Ürün Uygun Değildir):
• B58 Gen2 (B58TU) motorlu modeller — G20 M340i, G22 M440i, G29 Z4 M40i, Toyota Supra: farklı manifold ve turbo düzeni
• N55 motorlu modeller — F20 M135i, F22 M235i, F30 335i, F32 435i: önceki motor ailesi, uyumlu değildir
• S55 motorlu F80 M3 / F82 M4 ve S58 motorlu G80 M3 / G82 M4 — M motorları, uyumlu değildir
• B48 / B46 motorlu 4 silindirli modeller — farklı motor ailesi
📦 Paket İçeriği:
• 1x Egzoz Manifoldu
• 1x Turbo Çıkış Borusu (Flex Körüklü)
• 1x Wastegate Borusu
• 1x Bağlantı Donanımı (Cıvata ve conta seti)
✅ Ürün Özellikleri:
• Serbest Akışlı Manifold Geometrisi: 43 mm primer borular ve düzenli akış hattı; OEM manifoldun akış kısıtını azaltarak turbo tepkisini ve yüksek devir performansını destekler
• 89 mm Turbo Çıkış Borusu: Geniş çaplı çıkış hattı, yüksek güç seviyelerinde egzoz gazı tahliyesini kolaylaştırır ve geri basıncı düşürür
• • Ayrı Wastegate Hattı: Wastegate borusu, boost kontrolünün daha kararlı çalışmasına ve yüksek güçte basınç kaçağının önlenmesine katkı sağlar
• Paslanmaz Çelik Konstrüksiyon: Yüksek egzoz sıcaklıklarına ve korozyona karşı dayanıklı yapı
• Flex Körük: Motor titreşimini ve ısıl genleşmeyi telafi ederek flanş ve kaynak bölgelerindeki çatlama riskini azaltır
• Bolt-On Montaj: OEM flanş bağlantı noktalarına uyumlu; kesme veya kaynak işlemi gerektirmez
• Upgrade Turbo Uyumu: Yüksek hedef güçlü yazılım ve turbo upgrade projeleri için uygun akış kapasitesi
⚠️ Önemli Notlar:
• Bu ürün yarış ve pist kullanımı içindir; trafiğe açık yollarda kullanımı sorumluluğu kullanıcıya aittir
• Egzoz hattında yapılan değişiklikler araç muayenesinde ve emisyon kontrollerinde sorun yaratabilir
• B58 Gen1 ve Gen2 motorlar farklıdır; satın almadan önce motor kodu ve üretim tarihi mutlaka kontrol edilmelidir
• Profesyonel montaj zorunludur — turbo ve manifold bölgesinde çalışma, tork değerlerine uygun sıkma ve conta yenileme gerektirir
• Montaj sonrasında motor arıza lambası yanabilir; kit ile birlikte uygun yazılım kalibrasyonu önerilir
• Kaçak riskini önlemek için tüm flanş contalarının yeni kullanılması tavsiye edilir
• Bu kitte ısı kalkanı bulunmamaktadır; motor bölmesi sıcaklığını düşürmek için ısı bandı veya seramik kaplama uygulanması önerilir
• Çıplak paslanmaz çelik yüzey ilk ısınma sonrasında renk değiştirir; bu normaldir ve kusur sayılmaz
📋 Parça Numarası:
• R2P Egzoz Manifold Kiti - BMW B58 Gen1 - M140i M240i 340i 440i: R2P-B58-MNF-KIT