ZRP I-Beam Biyel Kolu Seti - Bmw 318is M42B18 / M44B19 139.95mm Pin 22.00mm - R-BMW-007-I

ZRP R-BMW-007-I I-Beam Biyel Kolu Seti | BMW 318is M42B18 / M44B19 — 139.95mm / Pin 22.00mm

ZRP R-BMW-007-I, BMW'nin M42B18 (1.8L) ve M44B19 (1.9L) 16V motorları için özel olarak tasarlanmış, 4340 yüksek mukavemetli çelikten dövme üretim yöntemiyle imal edilen I-kesit biyel kolu setidir. Yüksek performans ve olağanüstü dayanıklılık için optimize edilmiş I-kesit tasarımı, motor kapasitesini artırmak veya güvenilirlik sınırlarını zorlamak isteyen M42/M44 sahipleri için ideal çözümdür. Konik (tapered) pim ucu yapısı sayesinde OEM pistonlarla doğrudan uyumludur; aftermarket piston zorunluluğu yoktur. Büyük göz yüzeyi üzerindeki tork azaltma olukları ve kapak bölgesindeki lipped cap relief gibi hassas CNC işlemleriyle rijidite ve dayanıklılık üst düzeye taşınmıştır. AMPCO 18 burç malzemesi ile radyal yağ kanalı kombinasyonu sürekli yağ filmi sağlarken, ARP 2000 civataları yarış standartlarında bağlantı güvencesi sunar. 4 adetlik set olarak teslim edilir; ARP moly montaj pastası ve tam montaj talimatları dahildir.

🔧 Teknik Özellikler:

🚗 Uyumlu Araçlar:

📦 Paket İçeriği:

• 4x ZRP I-Beam Biyel Kolu (R-BMW-007-I)
• 3/8" ARP 2000 Civataları (Her biyelde dahil)
• ARP Moly Montaj Pastası
• Tam Montaj Talimatları

✅ Ürün Özellikleri:

• 4340 Yüksek Mukavemetli Dövme Çelik: Havacılık endüstrisinde kullanılan krom-molibden çelik alaşımından dövme üretim yöntemiyle imal edilmiş; yüksek gerilim, yüksek devir ve yüksek güç uygulamalarına karşı olağanüstü dayanıklılık
• I-Beam Tasarımı: Yüksek performans, olağanüstü dayanıklılık ve ekstra rijidite için optimize edilmiş I-kesit geometrisi
• Konik (Tapered) Pim Ucu — OEM Piston Uyumlu: Fabrika pistonlarıyla doğrudan uyumludur; aftermarket piston gerekmez
• AMPCO 18 Burç: Radyal yağ kanalı ile aşınma ve yorulmaya karşı üstün direnç; sürekli yağ filmi korunumu
• Dowel Sleeves (Konik Pim): Kapak ile gövde arasında mükemmel hizalama ve hassas yeniden montaj doğruluğu
• Lipped Cap Relief: Ekstrem uygulamalarda büyük göz bütünlüğünü artıran özel kapak boşaltma işlemi
• Thrust Face Olukları: Ağırlık tasarrufu için itme yüzeyine işlenmiş oluklar
• ARP 2000 Civataları (Standart): 3/8" / 220.000 psi (15.170 bar) — kanıtlanmış yarış standartlarında bağlantı güvencesi
• ARP L19 Civata Seçeneği (Opsiyonel): 260.000 psi (17.920 bar) — daha yüksek güç hedefleyen ekstrem uygulamalar için
• CNC Hassas İşleme: 0.0002" tolerans ile üretim; mükemmel fit ve optimum yağ kanalı boşlukları
• Shot Peening: Malzemeden gerilimi gidererek yorulma ömrünü artıran yüzey işlemi
• Çok Aşamalı Isıl İşlem: Maksimum mukavemet, boyutsal stabilite ve yorulma ömrü için
• Magnaflux Muayenesi: Dövme malzemenin homojenliği ve kalite standardına uygunluğunu garanti eder
• FEA (Sonlu Elemanlar Analizi): Bilgisayar destekli gerilim analizi ile her biyel kolunun yapısal bütünlüğü doğrulanmıştır
• ±1 Gram Denge Toleransı: Eşleştirilmiş 4'lü set olarak teslim; motor dengesini ve titreşim seviyesini minimize eder
• Bend & Twist Kontrolü: Bükülme ve burulma sıkı toleranslar altında kontrol edilmiştir

⚠️ Önemli Notlar:

• Bu ürün konik (tapered) pim ucuna sahiptir; OEM fabrika pistonlarıyla uyumludur — aftermarket piston zorunluluğu yoktur
• Yalnızca M42B18 ve M44B19 motor kodlu araçlar için tasarlanmıştır; satın almadan önce araç motor kodunu doğrulayınız
• ARP civata sıkma torkları için üreticinin montaj talimatlarına ve dahil edilen ARP moly pastasına kesinlikle uyulmalıdır
• Bu ürün yarış/performans parçasıdır; montajın deneyimli bir motor preparatörü tarafından yapılması önerilir
• Biyel kolu yatakları (rod bearings) ürünle birlikte gelmemektedir; ayrıca temin edilmesi gerekir (ZRP ACL Race BMW M40/M42/M43 yataklar önerilir)
• M42B18 ve M44B19 motorları aynı biyel kolu boyutlarını (48.00mm büyük göz) kullanır; bu set her iki motor için geçerlidir

📋 Parça Numarası:

• ZRP I-Beam Biyel Kolu Seti BMW 318is M42B18 / M44B19: R-BMW-007-I