ACL 4B2960H-.25 Race Series Biyel Yatağı – Nissan SR20DE / SR20DET 2.0L RWD (Non GTiR) | F781 Trimetal | 17mm | 0,25mm Alt Ölçü (Oversize)
ACL 4B2960H-.25, Nissan'ın SR20DE ve SR20DET serisi motorları için üretilmiş Race Series biyel yatağı setinin 0,25mm alt ölçü (oversize) versiyonudur. Krank mili biyel pimlerinin standart ölçünün 0,25mm altına taşlandığı motor revizyonlarında kullanılır. 17mm genişliğiyle RWD (arkadan çekiş) SR20 platformuna özgüdür; Silvia S13/S14/S15, 180SX ve Bluebird gibi ikonik Nissan drift ve spor modellerini kapsar. Standart 4B2960H-STD versiyonuyla aynı F781 Trimetal malzeme kalitesini ve Race Series mühendislik özelliklerini sunar; fark yalnızca duvar kalınlığının taşlanan çapa uygun şekilde artırılmış olmasındadır. 4 biyel kolu için 8 yatak yarımından oluşan komple set olarak sunulur.
✅ Nissan SR20DE (NA) ve SR20DET (Turbo) RWD motorlarla tam uyum – Silvia / 180SX / 200SX / Bluebird
✅ 0,25mm alt ölçü (oversize) – krank mili biyel pimleri 0,25mm taşlanmış motorlar için
✅ F781 Trimetal yapı – yüksek dayanımlı kaplama ile gelişmiş yük taşıma kapasitesi
✅ 17mm genişlik – RWD SR20 platformuna özgü boyut
✅ Özdeş çiftler (identical halves) – 8 yatak yarımı / 4 biyel için komple set
✅ Sertleştirilmiş çelik sırt – yatak gövdesini destekler, konut içi tutuculuğu artırır
✅ Arka yüzey flash kaplama eliminasyonu – ısı transferini ve konut tutunmasını optimize eder
✅ Artırılmış eksantriklik – yüksek devirde çap deformasyonunu kompanse eder
✅ Genişletilmiş ID pah (chamfer) – büyük fillet yarıçaplı krank mili uyumu
✅ "SIFIR kusur – SIFIR hata" kalite standardı
| 📊 Teknik Özellikler |
| Ürün Kodu (SKU) | 4B2960H-.25 |
| Marka | ACL Performance (Atlantic Components Limited) |
| Seri | Race Series |
| Yatak Tipi | Biyel Yatağı (Connecting Rod Bearing) |
| Boyut | 0,25mm Alt Ölçü / Oversize – taşlanmış krank mili için |
| Malzeme | F781 Trimetal |
| Yatak Yarımı Tipi | Özdeş çiftler (Identical halves) |
| Adet | 8 yarım (4 biyel kolu için komple set) |
| Yatak Genişliği | 17mm (RWD SR20 – FWD / GTiR değil) |
| Maks. Toplam Uzunluk | 17,1 mm |
| Maks. Tepe Duvar Kalınlığı | 1,503 mm |
| Maks. Dikey Yağ Boşluğu | 0,067 mm |
| Maks. Mil Çapı (Biyel Pimi – taşlanmış) | 47,974 mm |
| Maks. Konut Çapı | 51,013 mm |
| Min. Konut Çapı | 51,000 mm |
🚗 Uyumlu Motorlar ve Araçlar (Tıklayın)
| Motor Kodu | Hacim | Tip | Uyumlu Araçlar |
| SR18DE | 1838cc | DOHC 4v NA | Nissan 180SX (JDM erken), Pulsar N14 (bazı pazarlar) |
| SR18Di | 1838cc | DOHC 4v NA (DI) | Nissan Primera, Bluebird (bazı pazarlar) |
| SR20DE | 1998cc | DOHC 4v NA | Nissan Silvia S13 / S14 NA, 200SX SE (ABD), Bluebird U13, Primera P11, Sentra NX2000, Infiniti G20 |
| SR20DET | 1998cc | DOHC 4v Turbo (Non GTiR) | Nissan Silvia S13 / S14 / S15, 180SX Type X, 200SX S14 (Avrupa) |
| SR20Di | 1998cc | DOHC 4v NA (DI) | Nissan Primera, Bluebird |
| SR20VE | 1998cc | DOHC NVCS 4v NA | Nissan Primera P11/P12 SR20VE |
🔧 Teknik Detaylar
0,25mm Oversize Biyel Yatağı ve Krank Taşlama
Motor revizyonunda krank mili biyel pimlerinin aşınmış veya hasarlı yüzeyleri taşlanarak yeniden düzgün bir geometri kazandırılır. 0,25mm taşlama, pim çapını nominal değerden 0,25mm küçülttüğünden standart boyutlu yataklar kullanılamaz hale gelir. Her yarım için yaklaşık 0,125mm daha kalın duvar yapısına sahip 4B2960H-.25, bu yeni çapa doğru yağ boşluğunu sağlar. Yağ boşluğu aralığı (max. 0,067mm), STD versiyonuyla aynı tasarım değerinde korunur.
RWD SR20 ve GTiR Ayrımı – Kritik Bilgi
Nissan SR20DET motoru iki farklı platform için üretilmiştir: RWD versiyonu (Silvia, 180SX, 200SX) ve FWD versiyonu (Pulsar GTiR, Primera). Bu iki versiyon farklı biyel kolu tasarımına ve biyel konut çapına sahiptir. 4B2960H ailesi YALNIZCA RWD (arkadan çekiş) SR20 platformu için geçerlidir; FWD ve GTiR uygulamalarında kullanılamaz. GTiR için farklı ACL part numarası kullanılmalıdır.
17mm Genişlik – RWD Platform Özelliği
RWD SR20DET biyel kolu kapağı 17mm genişliğinde bir yataklama yüzeyine sahiptir. Bu boyut FWD SR20 versiyonundan farklıdır. Yanlış genişlikte yatak seçimi montaj sorunlarına ve kritik yataklama arızasına yol açabilir; part numarasının yanı sıra yatak genişliği de her zaman teyit edilmelidir.
SR20DET – Drift ve Performans Platformunun Temeli
SR20DET, Nissan Silvia ve 180SX'te kullanılan DOHC 16 supaplı turbo şarjlı motoruyla JDM performans ve drift kültürünün en ikonik motorlarından biridir. Fabrika çıkışı 205 HP olan motor, yüksek tüning potansiyeliyle 400–600 HP üzerine çıkabilen bir platform sunar. Yüksek boost uygulamalarında krank mili revizyonu zorunlu hale gelen bu motorlarda 4B2960H ailesi, motor yapıcılarının standart yatak seçimi olarak tercih edilmektedir.
⚠️ Önemli Notlar:
⚠️ Bu ürün YALNIZCA krank mili biyel pimleri 0,25mm taşlanmış motorlar içindir — standart krank için 4B2960H-STD veya 4B2960HX-STD kullanılmalıdır
⚠️ GTiR (FWD Pulsar) SR20DET motorunda KULLANILMAZ — bu motor farklı yatak seti gerektirir
⚠️ Doğru oversize seçimi için krank taşlama raporu veya mikrometre ölçümü zorunludur
⚠️ Montaj öncesi plastigauge ile yağ boşluğu kontrolü zorunludur
⚠️ Profesyonel motor ustası tarafından montajı zorunludur
🔄 Çapraz Referans / Ürün Ailesi
| Kod | Boyut | Duvar Kalınlığı | Açıklama |
| 4B2960H-STD | STD | 1,503 mm | Race Series – standart yağ boşluğu |
| 4B2960HX-STD | STD +0,025 mm | 1,490 mm | Ekstra boşluklu – yüksek güç / boost yapıları |
| 4B2960H-.025 | +0,025 mm oversize | 1,503 mm | Hafif taşlanmış krank için |
| 4B2960H-.25 | −0,25 mm | 1,503 mm* | Bu ürün – 0,25mm taşlanmış krank |
| 4B2960H-.50 | −0,50 mm | — | 0,50mm taşlanmış krank için |
*Duvar kalınlığı taşlanan çapa göre artırılmıştır; katalog referans değerdir.
🏭 Ürün Ailesi – ACL Race Series Nissan SR20 Yatak Seti
| SKU | Yatak Tipi |
| 4B2960H-STD / HX-STD / -.025 / -.25 / -.50 | Biyel Yatağı – SR20DE/DET RWD (bu ürün ailesi) |
| 6B2960H-STD / HX-STD | Ana Yatak – SR20DE/DET RWD |
📦 Paket İçeriği
| Adet | Parça |
| 8 | Biyel yatağı yarımı (4 biyel kolu için komple set) |
🛡️ ACL Performance Hakkında
ACL (Atlantic Components Limited), Avustralya merkezli ve yarım asrı aşkın motor yatağı üretim deneyimiyle endüstrinin önde gelen üreticilerinden biridir. Race Series ürün ailesi; sport compact drift yarışlarından NHRA sürüklenme yarışlarına kadar dünya genelinde rekor kıran ve şampiyonluk kazanan yarış motorlarının standart bileşeni olarak tercih edilmektedir. SR20DET platformunda krank taşlaması gerektiren tüm motor revizyon çalışmalarında 4B2960H-.25, ana yatak oversize seti (6B2960H ailesi) ile birlikte komple krank revizyonu paketi oluşturur. ZERO defect – ZERO failure standartlarında üretilmiştir.
⚠️ Son Uyarılar:
⚠️ Yalnızca 0,25mm taşlanmış krank mili biyel pimleri için uygundur — standart krank ile kullanılamaz
⚠️ Yalnızca RWD SR20DE / SR20DET / SR18DE / SR20VE motorlara uygundur — GTiR / FWD versiyonlarda kullanılamaz
⚠️ Bir kez kullanılmış yataklar iade edilemez