ACL 6B1490H-.25 Race Series Biyel Yatağı - Bmw M20 - M50 - M52 - M54 2.0-3.0L (0.25mm Alt Ölçü)

ACL 6B1490H-.25 Race Series Biyel Yatağı – BMW M20 / M50 / M52 / M54 2.0–3.0L Inline 6 | F781 Trimetal | 0,25mm Alt Ölçü (Oversize)

ACL 6B1490H-.25, BMW M20, M50, M52 ve M54 serisi Inline 6 motorları için üretilmiş Race Series biyel yatağı setinin 0,25mm alt ölçü (oversize) versiyonudur. Krank mili biyel pimlerinin standart ölçünün 0,25mm altına taşlandığı motor revizyonlarında kullanılır. Standart 6B1490H-STD / 6B1490HX-STD ile aynı F781 Trimetal malzeme kalitesini ve Race Series mühendislik özelliklerini sunar; fark yalnızca duvar kalınlığının 0,25mm artırılmış olmasındadır. 6 biyel kolu için 12 yatak yarımından oluşan komple set olarak sunulur.

✅ BMW M20 / M50 / M52 / M54 Inline 6 motorlarla tam uyum – 2,0L'den 3,0L'ye geniş motor yelpazesi
✅ 0,25mm alt ölçü (oversize) – taşlanmış krank mili için
✅ F781 Trimetal yapı – yüksek dayanımlı kaplama ile gelişmiş yük taşıma kapasitesi
✅ Özdeş çiftler (identical halves) – 12 yatak yarımı / 6 biyel için komple set
✅ Sertleştirilmiş çelik sırt – yatak gövdesini destekler, konut içi tutuculuğu artırır
✅ Arka yüzey flash kaplama eliminasyonu – ısı transferini optimize eder
✅ Artırılmış eksantriklik – yüksek devirde çap deformasyonunu kompanse eder
✅ Genişletilmiş ID pah (chamfer) – büyük fillet yarıçaplı krank mili uyumu
✅ "SIFIR kusur – SIFIR hata" kalite standardı

🔧 Teknik Detaylar

0,25mm Oversize (Alt Ölçü) Yatak Nedir?
Krank mili biyel pimleri zamanla aşınır ya da hasar görür. Motor revizyonunda krank milinin taşlanması (crankshaft grinding), pim yüzeyini standart çapın altına indirerek yeniden düzgün ve pürüzsüz bir yüzey oluşturur. 0,25mm taşlama, pim çapını nominal değerden 0,25mm küçülttüğünden standart boyutlu yataklar artık uygun olmaz. Standart yatak duvar kalınlığından 0,125mm (her yarım için) daha kalın olan ACL 6B1490H-.25, bu taşlanmış çaplı krank miline tam oturumu ve doğru yağ boşluğunu sağlar.

M20 / M50 / M52 / M54 Platform Bilgisi
M20 serisi, BMW'nin 1977–1994 yılları arasında ürettiği SOHC 2 supaplı klasik Inline 6 motorudur; E30, E28 ve E34 kasalarında geniş kullanım alanı bulmuştur. M50, M52 ve M54 serileri ise DOHC 4 supaplı mimariye geçişi temsil eden ve 1990–2006 yılları arasında E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4, X3 ve X5 kasalarında kullanılan güçlendirilmiş devam motorlarıdır. Dört motor serisinin ortak biyel yatağı boyutuna sahip olması, bu setlerin geniş bir model aralığını kapsamasını sağlar. M54B30'un ABD pazarı S50B30US varyantıyla da uyumludur.

Krank Taşlama Sonrası Doğru Boyut Seçimi
Krank mili taşlama işlemi sonrasında motor ustasının verdiği taşlama raporu veya mikrometre ölçümüyle elde edilen gerçek pim çapı temel alınmalıdır. 0,25mm taşlama yapıldıysa 6B1490H-.25; 0,50mm taşlama yapıldıysa 6B1490H-.50 versiyonu kullanılmalıdır. Montaj öncesi plastigauge ile yağ boşluğu doğrulaması her zaman tavsiye edilir.

⚠️ Önemli Notlar:
⚠️ Bu ürün YALNIZCA krank mili biyel pimleri 0,25mm taşlanmış motorlar içindir — standart krank için 6B1490H-STD veya 6B1490HX-STD kullanılmalıdır
⚠️ Kullanmadan önce krank pimi çapı mikrometre ile ölçülerek doğru oversize versiyonu seçilmelidir
⚠️ Profesyonel motor ustası tarafından montajı zorunludur
⚠️ M52TU ve M54 motorlarında vanos sistemi mevcuttur; motor söküm sürecinde dikkat gerektirir

🔄 Çapraz Referans / Ürün Ailesi

🏭 Ürün Ailesi – ACL Race Series BMW M20 / M50 / M52 / M54

📦 Paket İçeriği

🛡️ ACL Performance Hakkında

ACL (Atlantic Components Limited), Avustralya merkezli ve yarım asrı aşkın motor yatağı üretim deneyimiyle endüstrinin önde gelen üreticilerinden biridir. Race Series ürün ailesi; sport compact drift yarışlarından NHRA sürüklenme yarışlarına kadar dünya genelinde rekor kıran ve şampiyonluk kazanan yarış motorlarının standart bileşeni olarak tercih edilmektedir. BMW M20 / M50 / M52 / M54 Inline 6 platformunda krank revizyonu gerektiren tüm motor yenileme çalışmalarında 6B1490H-.25, performans odaklı ilk tercih olmaya devam etmektedir. ZERO defect – ZERO failure standartlarında üretilmiştir.

⚠️ Son Uyarılar:
⚠️ Yalnızca 0,25mm taşlanmış krank mili biyel pimleri için uygundur — standart krank ile kullanılamaz
⚠️ Doğru oversize seçimi için krank taşlama ölçümü veya mikrometre ölçümü zorunludur
⚠️ Bir kez kullanılmış yataklar iade edilemez