ACL 7M1532H-.25 Race Series Ana Yatak - Bmw M20 - M50 - M52 - M54 2.0-3.0L (0.25mm Alt Ölçü)

ACL 7M1532H-.25 Race Series Ana Yatak – BMW M20 / M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 2.0–3.2L Inline 6 | F780 Trimetal | 0,25mm Alt Ölçü (Oversize)

ACL 7M1532H-.25, BMW M20, M50, M52, M54, S50, S52 ve S54 serisi Inline 6 motorları için üretilmiş Race Series ana yatak (main bearing) setinin 0,25mm alt ölçü (oversize) versiyonudur. Krank mili ana muylu yüzeylerinin standart ölçünün 0,25mm altına taşlandığı motor revizyonlarında kullanılır. Standart 7M1532H-STD ile aynı F780 Trimetal malzeme kalitesini, üst-alt (upper & lower) pozisyon spesifik tasarımı ve tüm Race Series mühendislik özelliklerini sunar; fark yalnızca duvar kalınlığının taşlanan çapa göre artırılmış olmasındadır. E30 M3'ten E46 M3'e, klasik E34'ten E60'a geniş bir BMW motor platformunu kapsar.

✅ BMW M20 / M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 Inline 6 motorlarla geniş uyumluluk
✅ 0,25mm alt ölçü (oversize) – 0,25mm taşlanmış krank ana muylu için
✅ F780 Trimetal yapı – ana yataklar için optimize edilmiş bakır-kurşun orta tabaka ve yüksek mukavemetli overlay
✅ Üst ve alt (Upper & Lower) pozisyon spesifik tasarım
✅ 3/4 oluklu üst yatak yarımı – yağ akışı ve biyel kollarına yağ dağıtımı optimizasyonu
✅ Artırılmış eksantriklik – yüksek devirde çap deformasyonunu kompanse eder
✅ Artırılmış crush – konut içinde güçlü yatak oturması
✅ Genişletilmiş ID pah (chamfer) – büyük fillet yarıçaplı krank mili uyumu
✅ "SIFIR kusur – SIFIR hata" kalite standardı

🔧 Teknik Detaylar

0,25mm Oversize (Alt Ölçü) Ana Yatak Nedir?
Motor revizyonunda krank milinin ana muylu yüzeyleri taşlanarak yeniden düzgün bir geometri elde edilir. 0,25mm taşlama, muylu çapını nominal değerden 0,25mm küçülttüğünden standart boyutlu ana yataklar artık uygun olmaz. Her yarım için yaklaşık 0,125mm daha kalın duvar yapısına sahip 7M1532H-.25, bu yeni çapa doğru yağ boşluğunu sağlar. Yağ boşluğu aralığı (0,034–0,088mm), STD ve HX versiyonlarıyla aynı tasarım değerinde korunur.

M20 için Kritik Kilitlenme Uyarısı
7M1532H ailesi, M20 serisinin yalnızca iki konum kilidine (two bearing locks) sahip versiyonuyla uyumludur. M20 blok imalat sürecinde bazı bloklara tek, bazılarına iki konum kilit oyuğu işlenmiştir. Bu set tek kilitli M20 bloklarında kullanılamaz; tek kilitli M20 için farklı ana yatak seti gereklidir. Motor üzerinde krank yatağı çıkarılarak kaç kilit oyuğu olduğu kontrol edilmelidir.

M50/M52/M54/S50/S52/S54 – Kapsamlı Platform Uyumluluğu
1988 sonrası BMW Inline 6 motorlarının büyük çoğunluğu ortak krank ana muylu geometrisini paylaşır. Bu nedenle 7M1532H ailesi; standart yol arabalarından (E36 325i, E46 330i) yüksek revde yarış motorlarına (S54B32 M3 E46) kadar geniş bir yelpazeyi kapsar. TU (Technical Update) versiyonlar dahil tüm M50, M52 ve M54 varyantları ile performans S50, S52 ve S54 motorları bu setlerle uyumludur.

Krank Taşlama Sonrası Doğru Boyut Seçimi
Kullanılacak oversize boyutu krank taşlama raporu veya mikrometre ölçümüyle belirlenen gerçek muylu çapına göre seçilmelidir. 0,25mm taşlama için 7M1532H-.25; 0,50mm taşlama için 7M1532H-.50 kullanılmalıdır. Montaj öncesinde her konut için plastigauge kontrolü yapılması, doğru yağ boşluğu aralığının teyidi açısından her zaman tavsiye edilir.

⚠️ Önemli Notlar:
⚠️ Bu ürün YALNIZCA krank mili ana muylularının 0,25mm taşlandığı motorlar içindir — standart krank için 7M1532H-STD veya 7M1532HX-STD kullanılmalıdır
⚠️ M20 serisinde YALNIZCA iki konum kilitli (two bearing locks) blok versiyonuyla uyumludur — tek kilitli M20 blokunda kullanılamaz
⚠️ Üst (upper) ve alt (lower) yatak yarımlarının doğru konuma yerleştirilmesi zorunludur — karıştırılmamalıdır
⚠️ Doğru oversize seçimi için krank taşlama ölçümü veya mikrometre ölçümü zorunludur
⚠️ Profesyonel motor ustası tarafından montajı zorunludur

🔄 Çapraz Referans / Ürün Ailesi

*Duvar kalınlığı artmış olmakla birlikte katalog veri tablosundaki "Max Wall at Crown" değeri referans aralığını göstermektedir.

🏭 Ürün Ailesi – ACL Race Series BMW M20 / M50 / M52 / M54

📦 Paket İçeriği

🛡️ ACL Performance Hakkında

ACL (Atlantic Components Limited), Avustralya merkezli ve yarım asrı aşkın motor yatağı üretim deneyimiyle endüstrinin önde gelen üreticilerinden biridir. Race Series ürün ailesi; sport compact drift yarışlarından NHRA sürüklenme yarışlarına kadar dünya genelinde rekor kıran ve şampiyonluk kazanan yarış motorlarının standart bileşeni olarak tercih edilmektedir. BMW M20'den S54'e uzanan Inline 6 ailesinde krank taşlaması gerektiren tüm motor revizyon çalışmalarında 7M1532H-.25, biyel yatağı oversize seti (6B1490H-.25) ile birlikte komple krank revizyonu paketi oluşturur. ZERO defect – ZERO failure standartlarında üretilmiştir.

⚠️ Son Uyarılar:
⚠️ Yalnızca 0,25mm taşlanmış krank mili ana muylularına uygundur — standart krank ile kullanılamaz
⚠️ M20 serisinde yalnızca iki konum kilitli blokla uyumludur — blok tipi doğrulanmalıdır
⚠️ Üst-alt yatak yarımlarının doğru konuma montajı zorunludur
⚠️ Bir kez kullanılmış yataklar iade edilemez