ACL 7M1532H-STD Race Series Ana Yatak - Bmw M20 - M50 - M52 - M54 2.0-3.0L - S50 - S54

ACL 7M1532H-STD Race Series Ana Yatak – BMW M20 / M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 2.0–3.2L 6 Silindir | Standart Yağ Boşluklu | F780 Trimetal

ACL 7M1532H-STD, BMW M20, M50, M52, M54, S50, S52 ve S54 serisi sıralı 6 silindirli motorlar için üretilmiş Race Series F780 Trimetal ana yatak (krank ana yatağı) setidir. Standart krank mili çapı ve standart yağ boşluğu için tasarlanmıştır. F780 Trimetal yapısı; sertleştirilmiş çelik sırt, bakır-kurşun ara katman ve yüksek dayanımlı kaplama tabakasından oluşur. 3/4 yağ oluğu yapısı sayesinde biyel kolu yataklarına optimum yağ akışı ve yük taşıma kapasitesi sağlanır. Set üst ve alt yatak yarımlarından oluşur; 7 adet ana yatak pozisyonu için komple krank ana yatağı setini oluşturur. ⚠️ M20 motorlarda yalnızca iki yatak kilidi (two bearing locks) versiyonuyla uyumludur — satın almadan önce motor versiyonunuz teyit edilmelidir.

✅ F780 Trimetal yapı – çelik sırt + bakır-kurşun ara katman + yüksek dayanımlı kaplama
✅ 3/4 yağ oluğu – yük taşıma yüzeyini ve biyel yataklarına yağ akışını optimize eder
✅ Yüksek mukavemetli ince kaplama tabakası – gelişmiş yorulma dayanımı
✅ Sertleştirilmiş çelik sırt – yatak yüzeyinin ve konut tutunmasının iyileştirilmesi
✅ Artırılmış crush değeri – konutte güvenli oturma
✅ Arka yüzeyde flaş kaplama yok – gelişmiş ısı iletimi ve konut kavraması
✅ Artırılmış eksantriklik – yüksek devirde konut deformasyonunu telafi eder
✅ Dar duvar toleransları – tutarlı yağ boşluğu kontrolü
✅ Büyük havya yarıçapına uyumlu genişletilmiş ID pahı
✅ "SIFIR kusur – SIFIR hata" kalite standardı

🔧 Teknik Detaylar

⚠️ KRİTİK UYARI – M20 Motoru İçin Versiyon Ayrımı
M20 serisi motorlarda iki farklı ana yatak tasarımı bulunmaktadır: iki yatak kilidi (two bearing locks) versiyonu ve tek kilitli versiyon. ACL 7M1532H-STD yalnızca iki yatak kilidi bulunan M20 motorlarla uyumludur. M20B20, M20B23, M20B25 ve M20B27 motorlarının hangi versiyonunu kullandığınız motor bloğu incelenerek teyit edilmelidir. Yanlış versiyon seçilmesi durumunda yatak yarımları konuta doğru oturmaz.

F780 Trimetal Yapı ve Ana Yatak Özellikleri
7M1532H-STD, biyel yataklarında kullanılan F781 malzemenin aksine F780 malzemeden üretilmiştir. F780, ana yatak uygulamalarına özel olarak geliştirilmiş bir Trimetal alaşımıdır; çelik sırt, bakır-kurşun ara katman ve yüksek dayanımlı kaplama tabakasından oluşur. Arka yüzeyde flaş kaplama uygulanmamıştır; bu sayede yatak ile motor bloğu arasındaki ısı iletimi ve mekanik kavrama artırılmıştır.

3/4 Yağ Oluğu – Ana Yatak Özgü Tasarım
Ana yataklardaki 3/4 yağ oluğu tasarımı, krank mili yağ deliklerinden gelen basınçlı yağı biyel kolu yataklarına verimli şekilde iletir ve yük taşıma yüzeyini maksimize eder. Artırılmış eksantriklik profili, yüksek devirde motor bloğu konusunda oluşan oval deformasyonu telafi ederek hidrodinamik yağ filminin kararlı biçimde oluşmasını sağlar.

Standart (H) Boşluk – Ne Zaman HX Tercih Edilmeli?
7M1532H-STD standart yağ boşluklu versiyondur; krank mili herhangi bir işlem görmemişse tercih edilir. Krank mili polaj işlemi gördüyse veya yüksek devirli / performans uygulamaları için ekstra boşluk isteniyorsa ekstra boşluklu versiyon 7M1532HX-STD tercih edilmelidir.

⚠️ Önemli Notlar:
⚠️ M20 motorlarda yalnızca iki yatak kilidi (two bearing locks) versiyonuyla uyumludur — motor versiyonu montaj öncesi mutlaka teyit edilmelidir
⚠️ Krank mili boyutları ve yağ boşlukları montaj öncesi mutlaka mikrometre ile ölçülmelidir
⚠️ Taşlanmış krank mili için 0.025 veya 0.25 versiyonları tercih edilmelidir
⚠️ Profesyonel motor ustası tarafından montajı zorunludur

🔄 Çapraz Referans / Ürün Ailesi

📦 Paket İçeriği

🛡️ ACL Performance Hakkında

ACL (Atlantic Components Limited), Avustralya merkezli ve dünya genelinde motor yatakları alanında önde gelen üreticilerden biridir. Race Series ürünler; yüksek devirli, yüksek güçlü ve performans uygulamalar için standart OEM yatak setlerinin üzerinde performans ve dayanım sağlayacak şekilde özel olarak geliştirilmiştir. F780 Trimetal yapısı, BMW M ve S serisi motorlarda krank mili ana yatak uygulamaları için sektörde tercih edilen bir standart haline gelmiştir.

⚠️ Son Uyarılar:
⚠️ BMW M20 (sadece 2 kilitli versiyon), M50, M52, M54, S50, S52, S54 motorlarıyla uyumludur
⚠️ Standart krank mili çapı için tasarlanmıştır; taşlanmış krank mili boyutuna göre farklı versiyon seçilmelidir
⚠️ Profesyonel montaj zorunludur
⚠️ Bir kez kullanılmış yataklar iade edilemez