Eibach Audi TT FV3, FV9 Pro-Kit E10-15-022-01-22 30/30mm Spor Helezon Yay

Eibach Pro-Kit Spor Yay Seti Audi TT (FV3) Coupé / TT Roadster (FV9) - E10-15-022-01-22

Eibach Pro-Kit E10-15-022-01-22, Audi TT (FV3) Coupé ve TT Roadster (FV9) modelleri için özel tasarlanmış yüksek performanslı spor yay setidir. Ön ve arka akstan 30 mm alçaltma sağlayarak aracınıza sportif bir görünüm kazandırırken, viraj performansını, fren stabilitesini ve yol tutuşunu iyileştirir. Orijinal fabrika amortisörleriyle tamamen uyumludur ve TÜV onaylıdır.

✅ Ön aks 30 mm alçaltma
✅ Arka aks 30 mm alçaltma
✅ Audi TT (FV3) Coupé ve TT Roadster (FV9) uyumlu
✅ Model yılı: Coupé 07.2014 / Roadster 11.2014 ve sonrası
✅ Orijinal amortisörlerle test edilmiş
✅ TÜV onaylı yasal kullanım
✅ Progresif yay tasarımı
✅ Set içeriği: 4 adet yay
✅ 5 yıl Eibach marka garantisi

Uyumluluk Bilgileri

Audi TT (FV3, FVP) Coupé
📅 Model Yılı: Temmuz 2014 ve sonrası
🔧 Gövde Tipi: Coupé
📏 Ön Alçaltma: 30 mm
📏 Arka Alçaltma: 30 mm
⚖️ Maks. Ön Aks Yükü: 1040 kg
⚖️ Maks. Arka Aks Yükü: 905 kg
✅ Niveauregulierung (seviye kontrolü) olmayan araçlar için

Uyumlu Benzinli Motor Tipleri (Coupé):
🔹 1.8 TFSI (180 HP - CJSA/CJSB motor kodu) 2015-2018
🔹 2.0 TFSI (230 HP - CHHC motor kodu) 2014-2023
🔹 2.0 TFSI quattro (230 HP - CHHC) 2014-2023
🔹 2.0 TTS TFSI quattro (286 HP - CJXF) 2015-2023
🔹 2.0 TTS TFSI quattro (292 HP - CYFB/DLRA) 2015-2023
🔹 2.0 TTS TFSI quattro (306 HP - DNUF) 2018-2023
🔹 2.0 TTS quattro (310 HP - CJXG) 2014-2023
🔹 40 TFSI (197 HP - DKZB/DNNB) 2018-2023
🔹 45 TFSI (245 HP - DKTB/DNPA) 2018-2023
🔹 45 TFSI quattro (245 HP - DKTB/DNPA) 2018-2023

Uyumlu Dizel Motor Tipleri (Coupé):
🔹 2.0 TDI (184 HP - CUNA motor kodu) 2014-2023
🔹 2.0 TDI quattro (184 HP - CUNA) 2017-2023

Audi TT Roadster (FV9, FVR)
📅 Model Yılı: Kasım 2014 ve sonrası
🔧 Gövde Tipi: Roadster (Convertible)
📏 Ön Alçaltma: 30 mm
📏 Arka Alçaltma: 30 mm
⚖️ Maks. Ön Aks Yükü: 1040 kg
⚖️ Maks. Arka Aks Yükü: 905 kg
✅ Niveauregulierung (seviye kontrolü) olmayan araçlar için

Uyumlu Benzinli Motor Tipleri (Roadster):
🔹 1.8 TFSI (180 HP - CJSA/CJSB motor kodu) 2015-2018
🔹 2.0 TFSI (230 HP - CHHC motor kodu) 2014-2023
🔹 2.0 TFSI quattro (230 HP - CHHC) 2014-2023
🔹 2.0 TTS TFSI quattro (286 HP - CJXF) 2015-2023
🔹 2.0 TTS TFSI quattro (306 HP - DNUF) 2018-2023
🔹 2.0 TTS TFSI quattro (310 HP - CJXG) 2014-2023
🔹 40 TFSI (197 HP - DKZB/DNNB) 2018-2023
🔹 45 TFSI (245 HP - DKTB/DNPA) 2018-2023
🔹 45 TFSI quattro (245 HP - DKTB/DNPA) 2018-2023

Uyumlu Dizel Motor Tipleri (Roadster):
🔹 2.0 TDI (184 HP - CUNA motor kodu) 2014-2023
🔹 2.0 TDI quattro (184 HP - CUNA) 2017-2023

⚠️ Önemli Uyumluluk Notları:
❌ Niveauregulierung (otomatik seviye kontrolü) olan araçlara uygun değil
❌ TT RS modeli için uygun değil (TT RS için farklı parça numarası gerekir)
❌ Magnetic Ride süspansiyon sistemli araçlarda kalibrasyon gerekebilir
❌ Belirtilen aks yükü limitlerinin üzerindeki araçlar

Teknik Özellikler

Marka: Eibach
Ürün Serisi: Pro-Kit
Parça Numarası: E10-15-022-01-22
Ön Aks Alçaltma: 30 mm
Arka Aks Alçaltma: 30 mm
Maks. Ön Aks Yükü: 1040 kg
Maks. Arka Aks Yükü: 905 kg
Set İçeriği: 4 Adet Yay (2 Ön + 2 Arka)
Yay Tipi: Progresif
Malzeme: Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Çelik
Sertifikasyon: TÜV Teilegutachten (Parça Onayı) §19.3
Garanti: 5 Yıl Eibach Marka Garantisi
Montaj Notları: A, 18
Üretim: Almanya

Coupé ve Roadster İçin Tek Tasarım

Audi TT Coupé (FV3) ve TT Roadster (FV9) modelleri, benzer şasi yapısı ve ağırlık dağılımı nedeniyle aynı yay setini kullanır. Eibach E10-15-022-01-22, her iki gövde tipi için optimize edilmiştir. Roadster'ın açılır kapanır kumaş çatısı nedeniyle hafif farklı ağırlık karakteristiği göz önünde bulundurulmuştur. 30 mm alçaltma, hem Coupé'nin sportif siluetini hem de Roadster'ın zarif duruşunu mükemmel şekilde tamamlar.

Eibach Pro-Kit Özellikleri

Progresif Yay Tasarımı: Eibach'ın patentli progresif yay teknolojisi, normal sürüş koşullarında yumuşak ve konforlu davranırken, ani yükler ve virajlarda sertleşerek destek sağlar. Bu sayede hem günlük kullanım konforu hem de yüksek performans bir arada sunulur. TT'nin sportif DNA'sı ile günlük kullanım rahatlığı arasında mükemmel denge sağlanır.

Orijinal Amortisör Uyumluluğu: Pro-Kit yayları, Audi'nin orijinal fabrika amortisörleriyle çalışacak şekilde tasarlanmış ve test edilmiştir. Ekstra amortisör yatırımı gerekmez, ancak amortisörleriniz yıpranmışsa değiştirilmesi önerilir. Standart ve elektronik ayarlanabilir süspansiyon sistemleriyle uyumludur.

Premium Malzeme: Eibach, motorsport ve havacılık endüstrisi standardında yüksek mukavemetli alaşımlı çelik kullanır. Her yay, yorulma testlerinden geçer ve premium korozyon koruma kaplaması ile işlenir. Alman üretim kalitesi ile uzun ömürlü kullanım garantisi sağlanır.

TÜV Teilegutachten: TÜV (Technischer Überwachungsverein) tarafından §19.3 standardında test edilmiş ve parça onayı verilmiştir. TÜV belgesi ürünle birlikte gelir ve yasal kullanım garanti eder.

Performans İyileştirmeleri

Viraj Hakimiyeti: 30 mm alçaltılmış ağırlık merkezi sayesinde virajlarda yan yatma (body roll) azalır. Araç daha kararlı ve güvenli viraj alır. TT'nin zaten çevik olan yapısı daha da keskinleşir. Quattro sistemli versiyonlarda dört çeker dağılımı optimize edilir.

Fren Performansı: Frenleme sırasında aracın önünün dalması (nose dive) azalır. Fren mesafesi kısalır ve fren stabilitesi artar. TTS modellerinde daha büyük fren sisteminin verimliliği maksimize edilir. Ağırlık transferi daha dengeli gerçekleşir.

Hızlanma: Hızlanmada aracın arkasının çökmesi (squat) azalır. Quattro versiyonlarda dört çeker sisteminin gücü daha etkin şekilde yola aktarılır. Özellikle TTS modellerinde 300+ HP'nin kontrolü kolaylaşır. Turbo lag sonrası güç patlamasında daha stabil kalınır.

Yüksek Hız Stabilitesi: Otoyolda yüksek hızlarda araç daha stabil hissettirir. Alçaltılmış silüet, aerodinamik direnci düşürür. TT'nin Cd 0.30 aerodinamik katsayısı daha etkili çalışır. 200+ km/h hızlarda yol tutuş güveni artar.

Montaj ve Bakım

Profesyonel Montaj: Eibach Pro-Kit montajı, Audi konusunda deneyimli bir oto servis veya süspansiyon uzmanı tarafından yapılmalıdır. Montaj sonrası mutlaka dört tekerlek rot/balans ayarı (wheel alignment) yaptırılmalıdır. MQB platformunun özel süspansiyon geometrisine hakim teknisyen gereklidir.

Amortisör Kontrolü: Montaj öncesi orijinal amortisörlerin durumu kontrol edilmelidir. Sızıntı, aşınma veya yorulma belirtisi varsa amortisörler de değiştirilmelidir. Bilstein B8 veya B6 gibi performans amortisörleri ile kombine edilebilir. Bu kombinasyon maksimum performans sağlar ancak sürüş sertliği artar.

Oturma Süresi: İlk montajdan sonra yaylar 1000 km boyunca tam oturma pozisyonuna gelir. Bu süre içinde son alçaltma miktarı oluşur. İlk 100-200 km'de yaylar kısmen oturur, 1000 km sonrası nihai pozisyonu alır.

Rot Ayarı: Yay değişimi sonrası dört tekerlek rot/balans/açı ayarı mutlaka yaptırılmalıdır. Yanlış açılar lastik aşınmasına ve direksiyon sapmasına neden olur. Audi önerilen değerlere göre ayar yapılmalıdır. Camber, caster ve toe değerleri kontrol edilmelidir.

Eibach Marka Garantisi

Eibach Pro-Kit yayları, üretici firma Eibach tarafından 5 yıl süreyle malzeme ve işçilik hatalarına karşı garanti altına alınmıştır. Eibach marka garantisi kapsamında yay kırılması, aşırı sarkma (sagging) ve kaplama hasarları karşılanır. Garanti, önerilen araçlarda profesyonel montaj yapılması ve aks yükü limitlerinin aşılmaması koşuluyla geçerlidir. Yarış kullanımı, yarış pisti kullanımı ve off-road kullanım garanti kapsamı dışındadır.

Önemli Notlar

Aks Yükü Kontrolü: Montaj öncesi aracınızın aks yüklerini kontrol edin. Aks yükleri aracın ruhsatında veya motor kaputu içindeki etiketinde (Typenschild) belirtilir. Ön aks 1040 kg, arka aks 905 kg limitlerini aşmamalıdır. TT'nin hafif yapısı nedeniyle çoğu model bu limitlerin altındadır.

Niveauregulierung: Otomatik seviye kontrolü (Niveauregulierung) olan araçlara uygun değildir. Standart süspansiyonlu araçlar için tasarlanmıştır. TT modellerinde nadiren bulunur ancak kontrol edilmelidir.

TT RS Uyumsuzluğu: TT RS modeli için bu ürün uygun değildir. TT RS'in 2.5 TFSI 5 silindir motoru, quattro sistemi ve performans süspansiyonu için farklı parça numarası gereklidir. TT RS için özel tasarlanmış Eibach yay seti kullanılmalıdır.

Magnetic Ride Sistemi: Magnetic Ride (manyetik süspansiyon) sistemli TTS modellerinde yay değişimi sonrası sistem kalibrasyonu gerekebilir. Yetkili Audi servisi ile görüşülmesi önerilir. Magnetic Ride sensörleri yeni yay yüksekliğine adaptasyon yapabilir ancak profesyonel kontrol şarttır.

Bilstein B8 Uyumu: Daha sportif bir kurulum için Eibach Pro-Kit yayları, Bilstein B8 gibi performans amortisörleri ile kombine edilebilir. Bu kombinasyon maksimum performans sağlar ancak günlük konfor azalır. Sadece performans odaklı kullanım için önerilir.

TÜV Belgesi: Montaj sonrası TÜV Teilegutachten belgesi araç evraklarına eklenmelidir. Trafik kontrollerinde bu belge gösterilmelidir. Belge Eibach tarafından ürünle birlikte gönderilir.

Roadster Çatı Kullanımı: Roadster modellerinde açık çatı ile sürüşte süspansiyon davranışı minimal düzeyde değişir. Eibach yayları hem açık hem kapalı çatı kullanımı için optimize edilmiştir.