Eibach Cupra Formentor, VW Tiguan AD1 1.5 TSI - 1.6 TDI - 2.0 TDI Pro-Kit E10-85-043-02-22 - 20/30-20/30mm Spor Helezon Yay

Eibach Pro-Kit Spor Yay Seti Cupra Formentor / VW Tiguan AD1 - E10-85-043-02-22

Eibach Pro-Kit E10-85-043-02-22, Cupra Formentor (KM7) ve Volkswagen Tiguan II (AD1/AX1) modelleri için özel tasarlanmış yüksek performanslı spor yay setidir. Bu iki model, Volkswagen Group'un MQB Evo platformunu paylaşan C-segment SUV/crossover kardeşlerdir. Cupra Formentor sportif ve dinamik tasarımıyla VW Tiguan'ın performans versiyonu olarak değerlendirilebilir. Eibach E10-85-043-02-22, orta segment motorlar (1.5 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI) için optimize edilmiştir ve dengeli 30/30mm alçaltma sağlar. Orijinal fabrika amortisörleriyle tamamen uyumludur ve TÜV/ABE onaylıdır.

✅ Ön aks 30 mm / Arka aks 30 mm alçaltma (dengeli)
✅ Cupra Formentor VZ5: Ön 20mm / Arka 20mm
✅ Cupra Formentor 2.0 VZ 4Drive (2024+): Ön 20mm / Arka 15-20mm
✅ MQB Evo platform - C-segment SUV
✅ 1.5 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI için optimize
✅ Model yılı: Formentor 2020+, Tiguan 2016+
✅ Orijinal amortisörlerle test edilmiş
✅ TÜV Teilegutachten (Cupra) / ABE (Tiguan) onaylı
✅ Progresif yay tasarımı
✅ Set içeriği: 4 adet yay
✅ 5 yıl Eibach marka garantisi

Uyumluluk Bilgileri

Cupra Formentor (KM7)
📅 Model Yılı: Temmuz 2020 ve sonrası
🔧 Gövde Tipi: 5 kapı kompakt crossover SUV / coupé SUV
📏 Standart Alçaltma: Ön 30 mm / Arka 30 mm
📏 VZ5 Alçaltma: Ön 20 mm / Arka 20 mm
📏 2.0 VZ 4Drive (08.2024+): Ön 20 mm / Arka 15-20 mm
⚖️ Maks. Ön Aks Yükü: 1130 kg (VZ5: 1135 kg)
⚖️ Maks. Arka Aks Yükü: 1080 kg (VZ5: 1090 kg)
✅ MQB Evo platform (sportif varyant)
✅ Yerden yükseklik: 165 mm (standart)
🔧 Uyumlu Motorlar: 2.0 TSI 4Drive, 2.0 TDI 4Drive, 2.0 VZ 4Drive, 2.5 VZ5 4Drive

Volkswagen Tiguan II (AD1/AX1)
📅 Model Yılı: Ocak 2016 ve sonrası (2. nesil)
🔧 Gövde Tipi: 5 kapı kompakt SUV
📏 Alçaltma: Ön 30 mm / Arka 30 mm
⚖️ Maks. Ön Aks Yükü: 1160 kg
⚖️ Maks. Arka Aks Yükü: 1290 kg
✅ MQB Evo platform
✅ Yerden yükseklik: 189 mm (standart)
🔧 Uyumlu Motorlar: 1.5 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI

Uyumlu Benzinli Motor Tipleri:
🔹 Cupra Formentor (KM7)
- 2.0 TSI (190 HP - motor kodu: DKZA) 2020-
→ 2.0L turbo 4 silindir, 190 HP / 140 kW, 320 Nm
→ 4Drive (AWD), DSG-7
- 2.0 TSI VZ (310 HP - motor kodu: DNFB) 2020-2024
→ 2.0L turbo 4 silindir, 310 HP / 228 kW, 400 Nm
→ 4Drive (AWD), DSG-7
- 2.0 TSI VZ (245 HP - motor kodu: DNUE) 2023-
→ 2.0L turbo 4 silindir, 245 HP / 180 kW, 370 Nm
→ FWD (önden çekiş), DSG-7
- 2.0 TSI VZ 4Drive (328 HP) 2024-
→ 2.0L turbo 4 silindir, 328 HP / 241 kW, 420 Nm
→ 4Drive Torque Splitter, DSG-7
- 2.5 TFSI VZ5 (390 HP - motor kodu: DNZA) 2021-
→ 2.5L turbo 5 silindir, 390 HP / 287 kW, 480 Nm
→ 4Drive (AWD), DSG-7
→ Audi RS3 motoru

🔹 Volkswagen Tiguan II (AD1/AX1)
- 1.4 TSI (125 HP - motor kodu: CZEA) 2016-2018
→ 1.4L turbo 4 silindir, 125 HP / 92 kW, 200 Nm
- 1.4 TSI ACT (150 HP - motor kodu: CZDA) 2016-2018
→ 1.4L turbo 4 silindir ACT, 150 HP / 110 kW, 250 Nm
→ Silindir kapatma teknolojisi
- 1.5 TSI (130 HP - motor kodu: DADA) 2019-
→ 1.5L turbo 4 silindir, 130 HP / 96 kW, 200 Nm
- 1.5 TSI (150 HP - motor kodu: DADA) 2018-
→ 1.5L turbo 4 silindir ACT, 150 HP / 110 kW, 250 Nm
- 2.0 TSI (180 HP - motor kodu: DKTA) 2016-2018
→ 2.0L turbo 4 silindir, 180 HP / 132 kW, 320 Nm
→ 4Motion (AWD), DSG-7
- 2.0 TSI (190 HP - motor kodu: DKZA) 2019-
→ 2.0L turbo 4 silindir, 190 HP / 140 kW, 320 Nm
→ 4Motion (AWD), DSG-7
- 2.0 TSI (220 HP - motor kodu: DNMA) 2016-2018
→ 2.0L turbo 4 silindir, 220 HP / 162 kW, 350 Nm
→ 4Motion (AWD), DSG-7
- 2.0 TSI (230 HP - motor kodu: DKTB) 2019-
→ 2.0L turbo 4 silindir, 230 HP / 169 kW, 350 Nm
→ 4Motion (AWD), DSG-7

Uyumlu Dizel Motor Tipleri:
🔹 Cupra Formentor (KM7)
- 2.0 TDI EVO (150 HP - motor kodu: DFGA) 2020-
→ 2.0L turbo dizel 4 silindir, 150 HP / 110 kW, 360 Nm
→ FWD (önden çekiş), Manuel-6
- 2.0 TDI EVO (150 HP - motor kodu: DFGA) 4Drive 2020-
→ 2.0L turbo dizel 4 silindir, 150 HP / 110 kW, 360 Nm
→ 4Drive (AWD), DSG-7

🔹 Volkswagen Tiguan II (AD1/AX1)
- 1.6 TDI (115 HP - motor kodu: DGDB) 2016-2018
→ 1.6L turbo dizel 4 silindir, 115 HP / 85 kW, 250 Nm
- 2.0 TDI (115 HP - motor kodu: DFGA) 2016-
→ 2.0L turbo dizel 4 silindir, 115 HP / 85 kW, 250 Nm
- 2.0 TDI (150 HP - motor kodu: DFGA/CRLB) 2016-
→ 2.0L turbo dizel 4 silindir, 150 HP / 110 kW, 340 Nm
→ FWD veya 4Motion (AWD), Manuel-6 veya DSG-7
- 2.0 TDI (190 HP - motor kodu: CUAA) 2016-2020
→ 2.0L turbo dizel 4 silindir, 190 HP / 140 kW, 400 Nm
→ 4Motion (AWD), DSG-7
- 2.0 TDI (200 HP - motor kodu: DGEA) 2020-
→ 2.0L turbo dizel 4 silindir, 200 HP / 147 kW, 400 Nm
→ 4Motion (AWD), DSG-7
- 2.0 BiTurbo TDI (240 HP - motor kodu: CUAA) 2016-2020
→ 2.0L bi-turbo dizel 4 silindir, 240 HP / 177 kW, 500 Nm
→ 4Motion (AWD), DSG-7

⚠️ UYUMSUZ MOTORLAR ve VERSIYONLAR:
❌ Cupra Formentor 1.5 TSI (150 HP) FWD → Farklı yay seti gerekli (E10-85-046-02-22)
❌ Cupra Formentor 1.4 TSI e-Hybrid (204/245 HP) → Plug-in hybrid için farklı ürün
❌ VW Tiguan 1.4 TSI (125/150 HP) → Hafif motorlar için farklı ürün
❌ VW Tiguan R 2.0 TSI (320 HP) → R versiyonu için özel yay seti
❌ VW Tiguan Allspace → Daha uzun dingil mesafesi, farklı ürün gerekli
❌ Tiguan R-Line Performans Süspansiyon → Fabrikada alçaltılmış, ek alçaltma azalır

⚠️ Önemli Uyumluluk Notları:
❌ Adaptif süspansiyon (DCC - Dynamic Chassis Control) olan araçlara uygun değil
❌ Elektronik seviye kontrolü (self-leveling) olan araçlar uygun değil
❌ R-Line performans süspansiyonu olan araçlarda alçaltma miktarı fabrika alçaltma kadar azalır
✅ Standart süspansiyonlu modeller için tasarlanmıştır
✅ 4Motion/4Drive AWD versiyonları uyumlu
✅ Manuel ve DSG otomatik şanzıman versiyonları uyumlu
✅ Tiguan facelift modelleri (2020+) uyumlu
✅ Formentor facelift modelleri (2024+) uyumlu

Teknik Özellikler

Marka: Eibach
Ürün Serisi: Pro-Kit
Parça Numarası: E10-85-043-02-22
Genel Alçaltma: Ön 30mm / Arka 30mm
Formentor VZ5 Alçaltma: Ön 20mm / Arka 20mm
Formentor 2.0 VZ 4Drive (2024+): Ön 20mm / Arka 15-20mm
Set İçeriği: 4 Adet Yay (2 Ön + 2 Arka)
Yay Tipi: Progresif (C-segment SUV için optimize)
Malzeme: Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Çelik
Sertifikasyon: TÜV Teilegutachten (Cupra) / ABE (Tiguan)
Garanti: 5 Yıl Eibach Marka Garantisi
Üretim: Almanya

MQB Evo Platform ve Model Farkları

Platform Birlikteliği: Cupra Formentor ve VW Tiguan II, Volkswagen Group'un MQB Evo platformunu paylaşan C-segment SUV/crossover modelleridir. MQB (Modularer Querbaukasten - Modular Transverse Matrix), VW Group'un tüm önden çekişli ve AWD araçları için kullandığı modüler platformdur. "Evo" kodu, 2016 sonrası ikinci nesil MQB platformunu belirtir. Bu platform, Golf Mk8, Audi A3 Mk4, Seat Leon Mk4 ve Skoda Octavia Mk4 gibi birçok modelde kullanılır.

Cupra Formentor - Sportif Coupé SUV: Formentor, Cupra markasının ilk özel tasarım modelidir (Seat bazlı değil). 2020'de üretilmeye başlanan Formentor, Tiguan'ın platformunu kullanır ancak tamamen farklı tasarıma sahiptir. Coupé SUV kategorisinde olduğu için çatı çizgisi daha eğimli ve sportiftir. 4450 mm uzunluğu ile Tiguan'dan (4486 mm) biraz daha kısadır ancak 1839 mm genişliği ve 1511 mm yüksekliği ile daha alçak ve geniş profil sunar. 450L bagaj hacmi günlük kullanım için yeterlidir.

VW Tiguan II - Aile SUV'u: 2016'da piyasaya sürülen Tiguan II, VW'nin en popüler SUV modelidir. C-segment'te Formentor'dan biraz daha büyük ve pratik bir araçtır. 4486 mm uzunluk, 1839 mm genişlik ve 1632 mm yükseklik ile daha yüksek profile sahiptir. 615L bagaj hacmi (1655L maksimum) aileler için idealdir. Tiguan, daha konforlu ve geniş iç hacmiyle uzun yol için daha uygunken, Formentor daha sportif sürüş dinamikleri sunar.

Tasarım Felsefesi Farkı: Tiguan geleneksel SUV tasarımıyla aile dostu bir araç iken, Formentor coupé SUV tarzıyla genç ve sportif sürücülere hitap eder. Formentor'un daha agresif ön tampon tasarımı, kalın yan eteklikler ve büyük egzoz çıkışları sportif karakterini vurgular. Tiguan ise daha zarif ve konservatif çizgilere sahiptir. İç mekanda Formentor bronz renk aksesuarlar ve Cupra logosu ile sportif bir atmosfer yaratırken, Tiguan klasik VW kalitesi ve fonksiyonellik sunar.

Eibach Pro-Kit Özellikleri

C-Segment SUV için Progresif Yay Tasarımı: Eibach'ın patentli progresif yay teknolojisi, C-segment SUV'lerin orta ağırlık sınıfı (1500-1600 kg) ve orta yükseklik profili için özel olarak optimize edilmiştir. Tiguan ve Formentor gibi kompakt SUV'ler hatchback'lerden daha ağır ancak Touareg gibi büyük SUV'lerden daha hafiftir. Progresif yay tasarımı, konfor ve performans arasında mükemmel denge sağlar. Düz yolda yumuşak, virajlarda sert karakteristik gösterir.

Sportif Alçaltma - 30/30mm Dengeli: 30 mm alçaltma, C-segment SUV'ler için ideal ölçüdür. Tiguan'ın standart 189 mm yerden yüksekliği, alçaltma sonrası 159 mm'ye düşer - bu değer hala off-road kullanım için yeterlidir (hafif toprak yollar, kar). Formentor'un standart 165 mm yerden yüksekliği ise 135 mm'ye düşer - sportif yol tutuş için mükemmel. Dengeli ön/arka alçaltma sayesinde araç denge kaybetmez, ağırlık dağılımı korunur.

VZ5 Özel Alçaltma - 20/20mm: Cupra Formentor VZ5 versiyonu, Audi RS3'ün efsanevi 2.5L 5 silindir motorunu taşır (390 HP / 480 Nm). Bu yüksek performanslı motor ağırdır (~160 kg) ve ön aks yükünü artırır. Eibach, VZ5 için daha az alçaltma (20 mm) önermektedir çünkü bu motor versiyonu fabrikadan zaten sportif süspansiyonla gelir. 20 mm ek alçaltma, performansı artırırken konfordan ödün vermez. 2024 sonrası 2.0 VZ 4Drive versiyonu da benzer mantıkla 20 mm ön / 15-20 mm arka alçaltma görür.

AWD/4Motion Uyumluluğu: Her iki araç da AWD versiyonlarıyla gelir (Tiguan 4Motion, Formentor 4Drive). Eibach yayları, AWD sistemleriyle tam uyumludur. Haldex 5. nesil AWD sistemi kullanılır (Formentor VZ5 hariç - o torque splitter kullanır). AWD versiyonlar yaklaşık 50-80 kg daha ağırdır ancak yay sertliği bunu karşılar. Arka diferansiyel ek ağırlık getirmez (elektronik kontrol).

Orijinal Amortisör Uyumluluğu: Pro-Kit yayları, VW/Cupra'nın orijinal fabrika amortisörleriyle çalışacak şekilde tasarlanmış ve test edilmiştir. C-segment SUV'ler genellikle monotube amortisörler kullanır (daha iyi termal yönetim). Tiguan standart versiyonları yumuşak komfor odaklı amortisörlere sahipken, R-Line ve Formentor daha sert ayarlara sahiptir. Yay değişimi sonrası uyum mükemmeldir, amortisör değişimine gerek yoktur.

TÜV/ABE Onayı: Cupra Formentor için TÜV Teilegutachten (Parça Onayı), VW Tiguan için ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis - Genel İşletme İzni) verilmiştir. ABE, Almanya'da en yüksek seviye onaydır - tescil sırasında ek kontrol gerektirmez. TÜV Teilegutachten ise tescil sırasında muayene istasyonuna başvuru gerektirir. Her iki durumda da yasal kullanım garanti edilir.

Performans İyileştirmeleri

Viraj Performansı - Body Roll Kontrolü: C-segment SUV'lerin en büyük zayıflığı, hatchback'lere göre daha yüksek ağırlık merkezi nedeniyle virajlarda aşırı yan yatmadır (body roll). Tiguan'ın 1632 mm yüksekliği, Formentor'un 1511 mm yüksekliğine göre daha fazla body roll yaratır. 30 mm alçaltılmış ağırlık merkezi, body roll'u %20-25 oranında azaltır. Özellikle hızlı virajlarda (80+ km/h) stabilite çok daha iyidir. MQB Evo platformunun geniş izli yapısı (1591 mm ön / 1593 mm arka) avantajı artırır.

Fren Performansı - Nose Dive Azaltma: SUV'lerin yüksek gövdesi frenleme sırasında aracın önünün aşırı dalmasına (nose dive) neden olur. Bu özellikle acil frenlemelerde tehlikelidir. Alçaltılmış süspansiyon ve progresif yay tasarımı, ağırlık transferini kontrol eder. Tiguan'ın 2.0 TDI versiyonları 1500-1550 kg ağırlığa sahiptir - bu ağırlık frenleme sırasında ciddi ağırlık transferi yaratır. Eibach yayları, transfer sırasında sertleşerek nose dive'ı minimize eder. Fren mesafesi 5-10 metre kısalabilir (100 km/h'den).

Hızlanma - Squat Kontrolü: Güçlü motorlar (özellikle Formentor VZ 2.0 TSI 310 HP, Tiguan 2.0 BiTurbo 240 HP) hızlanmada yüksek tork üretir. Arka süspansiyon, tork altında çöker (squat) ve güç transfer kaybı yaşanır. Alçaltılmış arka süspansiyon ve progresif yay tasarımı, squat'ı kontrol eder. 0-100 km/h süreleri 0.2-0.3 saniye iyileşebilir. AWD versiyonlar zaten avantajlıdır (güç dağılımı) ancak alçaltma avantajı artırır.

Yüksek Hız Stabilitesi: C-segment SUV'ler, B-segment'e göre daha büyük ve ağır olduğu için yüksek hızda daha stabil hissettirirler. Ancak yüksek profil yine de rüzgar direncine karşı hassastır. Alçaltılmış silüet, aerodinamik direnci düşürür (Cd değeri 0.02-0.03 puan iyileşir). Tiguan'ın geniş gövdesi (1839 mm) yan rüzgara karşı hassastır - alçaltma bu etkiyi azaltır. 140+ km/h hızlarda araç daha kararlı, otobanda daha güvenli hissettirir.

Off-Road Kabiliyeti: 30 mm alçaltma sonrası Tiguan hala 159 mm yerden yüksekliğe sahiptir - bu hafif off-road kullanım için yeterlidir (toprak yollar, kar, çim). Formentor 135 mm ile daha sınırlıdır ancak zaten off-road kullanım için tasarlanmamıştır. Tiguan'ın 4Motion AWD sistemi ve 200 mm yerden yüksekliği sayesinde hafif arazi kullanımı mümkündü - alçaltma bu kabiliyeti azaltır ama tamamen ortadan kaldırmaz. Derin çamur, kayalık arazi, dere geçişi için yeterli değildir.

Montaj ve Bakım

Profesyonel Montaj: Eibach Pro-Kit montajı, VW/Cupra konusunda deneyimli bir oto servis veya süspansiyon uzmanı tarafından yapılmalıdır. C-segment SUV'lerin ağırlığı (1500-1600 kg) montaj sırasında güçlü kaldırma ekipmanı gerektirir. AWD versiyonlar ek karmaşıklık getirir (arka diferansiyel, şaft). Montaj sonrası mutlaka dört tekerlek rot/balans ayarı (wheel alignment) yaptırılmalıdır. Montaj süresi yaklaşık 3-4 saattir.

Amortisör Kontrolü: Montaj öncesi orijinal amortisörlerin durumu kontrol edilmelidir. C-segment SUV'lerin ağır gövdesi amortisörleri daha hızlı yıpratır. 100.000+ km'de amortisör değişimi önerilir. Tiguan'ın monotube amortisörleri dayanıklıdır ancak yüksek kilometrede yağ kaçakları olabilir. Bilstein B6 veya Koni FSD gibi performans amortisörleri ile kombine edilebilir ancak konfor azalır. Sadece sportif kullanım için önerilir.

Oturma Süresi: İlk montajdan sonra yaylar 1200-1500 km boyunca tam oturma pozisyonuna gelir. C-segment SUV'lerin ağır gövdesi nedeniyle oturma süreci uzundur. İlk 500 km'de yaylar kısmen oturur, 1500 km sonrası nihai pozisyonu alır. Bu süreçte alçaltma miktarı 2-3 mm daha fazla olabilir. Yüksek yükleme (bagaj + yolcular) oturma sürecini hızlandırır.

Rot Ayarı: Yay değişimi sonrası dört tekerlek rot/balans/açı ayarı kritiktir. C-segment SUV'lerin ağır gövdesi nedeniyle camber, caster ve toe ayarları hassastır. Yanlış açılar hızlı lastik aşınmasına (özellikle iç kenar) ve yüksek hızda sapmalara neden olur. VW/Cupra dealer servisleri MQB Evo platformu için özel ayar yazılımına sahiptir - önerilir. Rot ayarı sonrası ilk 100 km'de tekrar kontrol ettirilmesi önerilir.

DCC/Adaptif Süspansiyon: Tiguan ve Formentor'un bazı versiyonları DCC (Dynamic Chassis Control) adaptif süspansiyonla gelir. DCC, elektronik kontrollü amortisörler kullanır ve alçaltılmış yaylarla uyumlu değildir. DCC sensörleri, araç yüksekliği değişikliğini algılar ve hata verebilir. DCC'li araçlar için Eibach başka bir ürün sunmaz - bu araçlarda coilover kit kullanılmalıdır (örneğin KW V1-V3).

Eibach Marka Garantisi

Eibach Pro-Kit yayları, üretici firma Eibach tarafından 5 yıl süreyle malzeme ve işçilik hatalarına karşı garanti altına alınmıştır. Eibach marka garantisi kapsamında yay kırılması, aşırı sarkma (sagging) ve kaplama hasarları karşılanır. Garanti, önerilen araçlarda profesyonel montaj yapılması ve aks yükü limitlerinin aşılmaması koşuluyla geçerlidir. C-segment SUV'lerde ağır yükleme (çatı bagajı + tam yolcu + ağır bagaj) durumunda yaylar daha hızla yorulabilir. Garanti, yarış kullanımı ve off-road kullanımını kapsamaz.

Önemli Notlar

Motor Kontrolü Kritik: Bu ürün orta segment motorlar (1.5 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI) için optimize edilmiştir. Ruhsatta "1.4 TSI" yazıyorsa veya "R" versiyonu ise farklı ürün gereklidir. Formentor 1.5 TSI 150 HP FWD versiyonu için E10-85-046-02-22 parça numaralı ürün kullanılmalıdır (daha hafif motor). Yanlış ürün montajı aks yükü limitlerini aşabilir ve TÜV/ABE onayı alamazsınız.

Aks Yükü Kontrolü: Montaj öncesi aracınızın aks yüklerini kontrol edin. Tiguan için maksimum ön aks yükü 1160 kg, arka aks yükü 1290 kg olmalıdır. Formentor için ön 1130 kg, arka 1080 kg limitleri vardır. AWD versiyonlar genellikle limitler içindedir ancak tam yük durumunda (5 yolcu + çatı bagajı + bagaj) aks yükleri artabilir. Özellikle dizel motorlar daha ağırdır.

VZ5 ve 2.0 VZ 4Drive (2024+) Özel Alçaltma: Formentor VZ5 2.5 TFSI (390 HP) ve 2024 sonrası 2.0 VZ 4Drive versiyonları için alçaltma miktarı farklıdır (20 mm ön / 20 mm arka veya 15-20 mm). Bu motor versiyonları fabrikadan sportif süspansiyonla gelir ve ağır motorlara sahiptir. Yay sertliği daha yüksek olduğu için alçaltma miktarı azalır. Nihai görünüm yine de sportiftir.

R-Line / Sport Paket: Tiguan R-Line versiyonları fabrikada 10-15 mm alçaltılmış süspansiyonla gelir. Bu araçlara Pro-Kit montajı yapılabilir ancak nihai alçaltma miktarı 15-20 mm civarında olur (30 mm yerine). R-Line zaten sportif görünüme sahip olduğu için ek alçaltma minimal görsel fark yaratır. Formentor tüm versiyonları zaten sportif süspansiyonla gelir.

Tiguan Allspace Uyumsuzluğu: VW Tiguan Allspace (7 koltuklu uzun versiyon) için bu ürün uygun değildir. Allspace, 110 mm daha uzun dingil mesafesine sahiptir (2787 mm vs. 2677 mm) ve farklı arka süspansiyon geometrisine sahiptir. Allspace için farklı parça numaralı ürün kullanılmalıdır (E10-85-043-06-22).

Tiguan R Versiyonu: VW Tiguan R (320 HP 2.0 TSI) için bu ürün uygun değildir. Tiguan R, fabrikadan sportif süspansiyon, güçlendirilmiş stabilizatörler ve özel amortisörlerle gelir. R versiyonu için Eibach farklı bir ürün sunmaz - coilover kit kullanılması önerilir (örneğin KW V2/V3, Bilstein PSS10).

Off-Road Kullanım Sınırlaması: 30 mm alçaltma sonrası Tiguan hafif off-road için yeterli yüksekliğe sahiptir (159 mm) ancak ağır arazi kullanımı sınırlıdır. Formentor zaten off-road için tasarlanmamıştır (135 mm). Derin çamur, kayalık arazi, dere geçişi için yeterli değildir. Bu araçlar şehir SUV'leridir - off-road kabiliyetleri sınırlıdır. Ağır off-road kullanımı için Tiguan 4Motion bile yetersizdir (direnç plakaları, zemin koruma eksik).

Çatı Bagajı ve Römork Kullanımı: C-segment SUV'ler sıklıkla çatı bagajı ve römork kullanımı için tercih edilir. Maksimum çatı yükü genellikle 75-100 kg'dır. Çatı bagajına ağır yük (bisiklet, kayak, kano) yüklenirse ağırlık merkezi daha da yükselir ve yaylar ekstra yük altında kalır. Römork çekme kapasitesi Tiguan için 2000-2500 kg (frenli), Formentor için 1800-2000 kg'dır. Alçaltılmış süspansiyon römork çekerken daha fazla çöker - dikkatli olunmalıdır.

Facelift Modeller: Tiguan 2020'de facelift aldı (yeni ön/arka tasarım, dijital gösterge paneli). Formentor 2024'te facelift aldı (yeni LED farlar, iç mekan güncellemesi, 2.0 VZ 4Drive yeni torque splitter ile). Tüm facelift modeller için bu yay seti uyumludur çünkü süspansiyon yapısı değişmedi. MQB Evo platformu aynı kaldı.

TÜV/ABE Belgesi: Montaj sonrası TÜV Teilegutachten (Formentor) veya ABE (Tiguan) belgesi araç evraklarına eklenmelidir. Almanya ve Avrupa'da trafik kontrollerinde bu belge gösterilmelidir. Tiguan için ABE belgesi ürünle birlikte gelir ve tescil için ek işlem gerekmez. Formentor için TÜV Teilegutachten belgesi ürünle birliği gelir ve tescil için muayene istasyonuna başvurulmalıdır. Türkiye'de trafik tescil işlemi için muayene istasyonuna başvurulmalıdır.

Bilstein B8 / Koni Uyumu: Daha sportif bir kurulum için Eibach Pro-Kit yayları, Bilstein B8 veya Koni FSD gibi performans amortisörleri ile kombine edilebilir. Ancak konfor önemli ölçüde azalır. Tiguan gibi aile araçlarında uzun yolculuklarda yorucu olabilir. Formentor gibi sportif karakterli araçlar için daha uygun bir kombinasyondur. Bilstein B8 Tiguan için popüler bir seçenektir (monotube tasarım, daha iyi termal yönetim).