ACL 4B1972HX-STD Race Series Biyel Yatağı - Honda-Acura K20A2 - K24A - K24Z1 - Ekstra Yağ Boşluklu (HX)

ACL 4B1972HX Race Series Biyel Yatağı – Honda / Acura K20A2 / K20Z1 / K24A / K24Z1 | Standart Çap | Ekstra Yağ Boşluklu (HX) | Trimetal

ACL 4B1972HX-STD, Honda ve Acura K20 ile K24 serisi 4 silindirli motorlar için üretilmiş Race Series trimetal biyel yatağı setidir. Standart krank mili çapı için tasarlanmış olup HX versiyonu standart H-STD'ye kıyasla +0,025 mm (0,001") ekstra yağ boşluğu sunar. Honda K20A2 ve K24A blokları esas referans alınarak tasarlanmış olmakla birlikte K20Z1, K24A1, K24A3, K24A4, K24A8 ve K24Z1 motor kodlarıyla da uyumludur. K serisi motor yapılarında Honda'nın orijinal yeşil renkli yataklarına (green bearing) eşdeğer boyuttaki standart aralıkta, +0,025 mm ekstra boşluklu bir alternatif olarak tercih edilmektedir. F781 Trimetal yapısı; çelik sırt, bakır-kurşun ara katman ve yüksek dayanımlı kaplama tabakasından oluşur. Set 8 adet yatak yarımı içerir; 4 silindirli motor için komple biyel yatağı setini oluşturur.

✅ F781 Trimetal yapı – çelik sırt + bakır-kurşun ara katman + yüksek dayanımlı kaplama
✅ HX – +0,025 mm (0,001") ekstra yağ boşluğu
✅ Honda K yeşil yatak (green bearing) boyutuna eşdeğer – ekstra boşluklu
✅ Yüksek mukavemetli ince kaplama tabakası – gelişmiş yorulma dayanımı
✅ Sertleştirilmiş çelik sırt – yatak yüzeyinin ve konut tutunmasının iyileştirilmesi
✅ Artırılmış crush değeri – konutte güvenli oturma
✅ Arka yüzeyde flaş kaplama yok – gelişmiş ısı iletimi ve konut kavraması
✅ Artırılmış eksantriklik – yüksek devirde silindir deformasyonunu telafi eder
✅ Dar duvar toleransları – tutarlı yağ boşluğu kontrolü
✅ Büyük havya yarıçapına uyumlu genişletilmiş ID pahı
✅ "SIFIR kusur – SIFIR hata" kalite standardı

🚗 Uyumlu Motorlar ve Araçlar

🔧 Teknik Detaylar

HX Versiyonu ve Honda K Serisi Yatak Seçimi
Honda K serisinde yatak seçimi renk kodu sistemiyle yapılır. Fabrika yeşil yatak (green bearing) standart tolerans orta noktasını temsil eder. ACL 4B1972HX-STD; yeşil yatak boyutuna eşdeğer krank mili çapı için +0,025 mm ekstra yağ boşluğu sunar. Bu ekstra boşluk; motor performans yapılarında krank mili polajı sonrasında, yüksek devirli ya da turbo uygulamalarda veya düşük viskoziteli sentetik yağ kullanılan durumlarda yağ filmi kalınlığını optimize etmek amacıyla tercih edilir. Krank mili herhangi bir işlem görmemiş ve standart boyutlardaysa motor ustasıyla yağ boşluğu hedefine göre H-STD ile HX arasında seçim yapılması önerilir.

F781 Trimetal Yapı
ACL Race Series yatak seti üç katmanlı F781 Trimetal yapıdan üretilmektedir: en altta sertleştirilmiş çelik sırt, ortada bakır-kurşun ara katman ve en üstte yüksek dayanımlı ince kaplama tabakası yer alır. Arka yüzeyde flaş kaplama uygulanmamıştır; bu sayede yatak ile biyel kolu arasındaki ısı iletimi ve mekanik kavrama artırılmıştır. Artırılmış eksantriklik profili, yüksek devirde biyel kolu konusunda oluşan oval deformasyonu (bore distortion) telafi eder.

⚠️ Önemli Notlar:
⚠️ Krank mili boyutları ve yağ boşlukları montaj öncesi mutlaka mikrometre ile ölçülmelidir
⚠️ Taşlanmış krank mili için 0.025 veya 0.25 versiyonları tercih edilmelidir
⚠️ Yağ boşluğu seçiminde motor ustasına danışılması önerilir
⚠️ Profesyonel motor ustası tarafından montajı zorunludur

🔄 Çapraz Referans / Ürün Ailesi

📦 Paket İçeriği

🛡️ ACL Performance Hakkında

ACL (Atlantic Components Limited), Avustralya merkezli ve dünya genelinde motor yatakları alanında önde gelen üreticilerden biridir. Race Series ürünler; yüksek devirli, yüksek güçlü ve turbo uygulamalar için standart OEM yatak setlerinin üzerinde performans ve dayanım sağlayacak şekilde özel olarak geliştirilmiştir. Honda K serisi motor yapılarında ACL bearings, pek çok motor ustasının birincil tercihi konumundadır.

⚠️ Son Uyarılar:
⚠️ Honda / Acura K20A2, K20Z1, K24A (tüm alt kodlar) ve K24Z1 motorlarla uyumludur
⚠️ Standart krank mili çapı için tasarlanmıştır; taşlanmış krank mili boyutuna göre farklı versiyon seçilmelidir
⚠️ Profesyonel montaj zorunludur
⚠️ Bir kez kullanılmış yataklar iade edilemez